建商總是能洞燭先機~台南高架單軌捷運


kkman0915 wrote:
記得小時候很喜歡看...(恕刪)


您說的是辣妹鋼管吉普車嗎

minhua0317 wrote:
有沒有人像我一樣是台南人但非常討厭這項宮廟文化?


我是台南土生土長的...

但我深入瞭解台南市的宮廟文化與歷史傳承後發現...
(以舊城區為主)

其實這也是台南市的文化資產!!

若與他縣市相比,台南市的廟會真的較有自制力!
(指事前的陣頭約制、事後環境清潔等細節)

不過!大多人會討厭的主因是...塞車與噪音吧!

lasa86 wrote:
不知道大家有沒有發...(恕刪)


這樣還沒官商勾結?!

果然是神!
有錢自然有管道,
我爸的老闆大量收購農田幹嘛??
後來知道了,要開外環道。
某大賣場跟他租地,一個月租金200萬.

lasa86 wrote:
不知道大家有沒有發...(恕刪)


所以不要再說台灣政府沒做事了,
你看...這點他們做的很好呀。
地價,房價炒起來,經濟自然好。


不是洞燭先機
只是再次證明 有官商勾結的影子
建商不知道送了多少紅包


捷運要跟著旅遊商場走 或跟商場共構
千萬別跟著住宅走或共構
不然車子一樣不會減少


別步入台北的慘痛經驗 一堆捷運共構宅

minhua0317 wrote:
大大真有創意!強力...(恕刪)


建議以後這類活動要付租金,補償道路使用權益受損的人,及清潔費,還有躁音污染費,出動警察維持秩序的費用,我想這活動就會減少了,看你多有錢

TORN wrote:
容積獎勵法規修改有...(恕刪)


這的確是和容積獎勵法規修改有關係..(跟捷運有沒有關我是不知道,話說台南捷運會蓋嗎?)
幾年前,台南市中西區的都市計劃修訂,針對區內臨路20米道路之土地(土地面積需達一定大小),提高其容積率(官方說法是中西區人口成長停滯不前、還有為美化都市天際線?蓋大樓有比較美嗎?)
所以,這也就是為什麼現在看到的新建大樓都集中在中西區大馬路旁的原因

為什麼我知道,因為我家就在第一棟適用此條款的大樓旁,受害者之一(地層下陷、鄰屋損壞.....)

當時有試著發動抗爭,無奈死老百姓一枚,無力回天啊!

zhizhuan wrote:
通常你知道的消息建商...(恕刪)


應該是說這是人家的"專業"
會去打聽,會去塞紅包,喝花酒
當然會有第一手最新消息.

甚至有些大眾運輸會轉彎也是如此阿
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