改路線是開過公聽會,聽取民意後才修改的,怎麼說是騙?你有去公聽會發表過建議嗎?真心想付諸實現,也不是市政府之力能夠,完全得看中央政府的臉色...當初為了台中市升格為直轄市,其實北中南三都就夠了硬是搞了個五都、還要縣市合併升格,種種政治扯後腿歷歷在目啊...spermbox wrote:台中市政在捷運上只是一直在畫圖+改路線好騙選票,其實並沒有真心想付諸實現⋯⋯
mz3sp23 wrote:關心崇德路廊捷運路線(恕刪) 敗部復活的崇德紅線 終點角落 來來百貨 豐原店 預定地(建案是這樣解釋)~ 以前還沒有潭雅神自行車道高度問題之後碰到崇德豐原交流道 快速道路 有 都市景觀高度問題 最後來來百貨 跟 崇德快速道路都掰了~
mz3sp23 wrote:改路線是開過公聽會,...(恕刪) 沒錯,公聽會有開這點我知道,我人在外縣市上課所以沒到現場,但捷運已紙上談兵多年確實是個不爭的事實!中央對此事的態度我在文章一剛始也有提過了!
mz3sp23 wrote:樓主...2000年出生?你還不夠資格自稱老台中呢...事實上中區從1980~1990年代就開始沒落了,那時我在三民路/自由路上讀國中小商業投資已經轉移到科博館美術園道/SOGO/精明商圈/中友商圈,遍地開花七期重劃區,也不是胡志強任內規劃的,是張子源任內開始推動,到林柏榕回任市長後在1994年完成。2001年底才上任的老胡,他的功勞是把七期規劃中的重大公共建設實現。 真的嗎??我以為 1990-1995 的一廣,還是很熱鬧的。