oldsnake wrote:
所以TaichungJay...(恕刪)
不知道大大所謂"這類的人"，是指為了特定目的新註冊的帳號嗎
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如果你的目的是要幫林市長護航,不覺得還在用藍綠對打,現在市長與之前市長對打這招數有點老了嗎？
就像館長說的,看你們藍綠講幹話,都膩了,選民一定會投柯的.(或者有能力解決問題的人)
中火從1991年開始商轉的,中間經過好幾任總統跟市長,我都懶得指出是誰誰誰.
中火的空污問題存在,問題很大,而且未來會更差,因為北部缺電,因為核電廠要退役,
這問題一定超過一任或兩任甚至三任市長任期的.
生死健康攸關的問題,淪落成,要幫誰誰誰護航,我沒興趣. 但我可以提醒你,林市長也知道空污問題的輕重.
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終極密碼 wrote:
「林佳龍沒讓空氣變好」，是事實。
「林佳龍上任空氣才變差」，不是事實。...(恕刪)
誰說「台中這兩年空氣才變糟」請你找他.
我2014就說中火是空污來源了,當時的網軍說台積電才是空污來源,台積不要來台中就沒事
終極密碼 wrote:
發現自己一直鼓吹、希望別人也相信的「台中這兩年空氣才變糟」這件事被人點破不是事實之後，就開始開始說別人都是些不住台中的網軍，帳號是買來的這種煞有介事的謠言？
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另一種說法，中火是中央管的，台中市政府管不到，所以誰做市長都一樣。空汙只是選舉打手議題。
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你，一個有基本知識素養的公民會相信這種鬼話？
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網路上查到一份民國100年的會議紀錄：
台中市(胡)市府要求台電改善減量粒狀汙染物，台電已著手規劃辦理。
公布時間：中華民國101年06月07日
法規名稱：臺中市電力設施空氣污染物排放標準
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另外一份會議紀錄，是102年的期末報告
會議中，台中市環保局代表提到的"低碳自治條例"後來也在胡志強市長任內通過並且公布
法規名稱：臺中市發展低碳城市自治條例
公布日期：中華民國103年05月09日
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整合起來說
老胡執政的時候，前半段(民90~96)台中市還沒發展，人口和用電沒那麼多，空氣比現在好。後半段(民97~103)，在他的經營下，台中人口和工商業逐漸發展起來，伴隨著用電量和汽機車都持續增加，空氣越來越糟，他發現後有著手要求台電和其他汙染源改善和改善大眾運輸工具、抑制汽機車使用、鼓勵使用純電/油電混合車等規劃，甚至想規劃禁行燃油車輛的示範區域。
但是，改善措施台電也只能一邊發電一邊逐年進行，大眾運輸也是只能照興建進度走。這兩樣都是需要長時間見效，延續性的政策。
時間一天天過去，胡卸任換林佳龍上任後收割前幾年的成果，中火PM2.5排放按照規劃改善減少了。可是又因為民進黨中央重火力廢核電的政策，影響機組歲修和更新的進度。加上林曾說過「不能讓少數人搭(公)車變快、其他人受害」的錯誤理念，鼓勵市民持有和使用汽機車，大量提供收費甚至免費停車格的錯誤交通政策。四年任期中也僅能繼續完成老胡任內在建中的紅綠兩線捷運工程，捷運藍線和雙港輕軌淪為口號，導致都會區塞車情況日益嚴重，也增加了廢氣排放到空氣中。
知名的環團"主婦聯盟台中分會"最近表示「您知道林佳龍市長一直拿來說嘴的空污改善是建立於怎樣的基礎嗎？是建立於學者專家的報告不公開，並封鎖資訊，然後持續用話術來粉刷太平及誇大自己政策的成效。」
5/7中區環團於市府開記者會抗議後，龍市府依舊不願公開「105年臺中市后里區、西屯區、大雅區及港區居民空氣污染物暴露評估計畫」的報告，因此本會依《政府資訊公開法》行文要求公開，卻遭龍市府處處刁難，鐵了心就是要在選舉前隱瞞這份報告。
所以林最主要的問題，不是在於他什麼都沒做，而是在於作秀誇大不誠實，爭功卸責。好的都自己的功勞，壞的都是別人的錯，到了一個禮義廉的地步。
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