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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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台74線中清路銜接國一系統交流道中央核定了

rogergti

127分

31樓

個人積分：127分

文章編號：60187714

whateveroioio wrote:
山海環線到底是誰抄...(恕刪)

印象中林第一次選市長時就有提出山海環線的政策囉!
只是台灣的執政者對台中根本都不在呼...

garc2015

384分

32樓

個人積分：384分

文章編號：60188104

我的直覺是，依賴74號當交通動脈的區域在人口入住與這個工程完工之後恐怕要另外找路上下班了?

570分

33樓

個人積分：570分

文章編號：60189582

rogergti wrote:
印象中林第一次...(恕刪)

山手線帶動山線與海線城市
當年選縣長的爐主準備要當法務部長了

號稱牆上掛掛的爐主台中市政府交通單位服務
而且黃仲生縣長並無推動甲后鐵道的連結結果弄了U型鐵道所以需視交通部核定明確方案至今
不大清楚龍版的路線
後來胡的可行性路線評估遭退審後是要增加財務性的車站嗎

1252分

34樓

個人積分：1252分

文章編號：60189721

lchua822 wrote:
請問一下，圖上的紫色線有考慮到上下匝道
只看到北上進國道跟南下出圖道的匝道
覺得應該要有紅色線的規劃
還是這張圖只有某位大大的假想圖...(恕刪)

那張圖好像是高公局的簡報資料!去年選舉的時候就出現了!
你加上的紅線規劃(google大神找不到加上紅線的出處)...可能性應該不高!?
因為還要跨越港尾路陸橋,會跟大雅交流道進出口匝道和在一塊了!

2分

35樓

個人積分：2分

文章編號：60189906

如果台74線的潭子延伸段(即接國道4號)的快速道路能儘快完成那就更完美了

alan065n

37分

36樓

個人積分：37分

文章編號：60189921

個人認為效果不彰!!不如把台灣大道改成高架並且由東向西接74連接國道1、3號延伸至台61線才比較有用!!那麼大家就不用擠到中清交流道了!!東走西行南來北往都可!!

rogergti

127分

37樓

個人積分：127分

文章編號：60190556

LULUML1869 wrote:
山手線帶動山線與海...(恕刪)

印象中有看過一個版本
有大環(甲后)
和中環(譚/亞/神/清)
說真的如果以運量來說應該中環路線較可行還會經過清泉崗機場...

winrom

223分

38樓

個人積分：223分

文章編號：60191972

morgan0512 wrote:
不理解，為什麼才短...(恕刪)

因為台灣土地徵收可能就要拖上兩、三年,在大陸只要兩、三個月就搞定了

lujabin

133分

39樓

個人積分：133分

文章編號：60192419

我武維揚 wrote:
雖然ˇ當臺中市長只...(恕刪)

可惜的是第6點已經一一消失了，沒了....

lujabin

133分

40樓

個人積分：133分

文章編號：60192500

台74接國道一，最近行政院通過，也算前胡市長的政績實現。敬佩的是胡任內做的建設這麼多，但負債卻逐年降低。但現在居然是舉債增加....
未來台中是不走國際化，是走在地化的路線

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