台中BRT未來?四方案擇一


teenagerfrank wrote:
我認為台中MRT收...(恕刪)

蠻有趣的

同樣的brt站體改成mrt馬上就有人搭?
有些人一樣要走路才能到
怎換了mrt就要搭XDDD
howard.huang wrote:
蠻有趣的同樣的brt...(恕刪)

因為BRT要停紅綠燈阿,MRT不用可以節省時間,台鐵區間車旅客也是這個原因才有人搭!
至少花錢要買時間,BRT停紅綠燈無法在時間上有優勢,否則就蓋高架化BRT也是可行!

BroadCast wrote:
收錢馬上空車!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我一堆朋友每天再座免費...這問題我問過很多人了...到目前沒人回答收錢還會繼續座...

答案:要不是免費~根本不考慮BRT.


每篇都看到一模一樣的回覆,
要是收費後沒有空車你要不要切腹?
千萬別以自己的格局和想法來篤定說明一件事情,
不然到時臉是會很痛的。
BRT優勢就是直直一條通到底, 不常坐公車的人不用傷腦筋坐在公車上, 看公車轉來轉去是要給我載到哪裡, 直覺式

teenagerfrank wrote:
其實台中市的財政是六都第二的(只輸桃園),高架化BRT說沒錢蓋我根本不信!(恕刪)


這跟借錢去買一台養不起的貨櫃車有什麼差異

teenagerfrank wrote:
你也加油,這是老胡選舉之下急就章的產物,到現在還不相信阿!(恕刪)


急就章的產物又如何, 有缺點就算人家不想修正還是可以用, 繼續用, 坐完公車25 35 45後我還覺得BRT 真好用
其實這些開車族反BRT 的, 就算有 MRT 也不一定會去搭, 因為 MRT 還要轉乘他們覺得太麻煩了, 開車隨便亂停併排或停人行道多方便. (台中根本不會抓)

不然我問你, 如果 MRT 做成路面的, 也是要佔用中間兩個車道, 這些人反 BRT 的理由就消失了嗎?
acerasus80 wrote:
急就章的產物又如何...(恕刪)

我還是認為目前的BRT只是佔用一個專用道的83.88.168.169的公車而已,不覺得有比較快!

ray6075 wrote:
其實這些開車族反BRT...(恕刪)

MRT做路面的沒經濟效益!佔用車道就是妨礙交通!

teenagerfrank wrote:
反正已經確定國民黨...(恕刪)


如您不嫌棄, 可以加入對岸的懷抱, 不送
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