ch121115 wrote:事實上遠6或遠8在規...(恕刪) 住宅大樓設置大賣場或是家樂福超市其實都不合適,剛開可能住戶覺得很爽,但5年後你就會發覺附近採買人口會擠進來,假日或晚上回家時甚至開車經過都是一種煎熬,最合適在住宅大樓設置店面的是耳鼻喉科、牙科、眼科、連鎖超商、文具店這類不會有油煙和噪音每個人都會使用的到的店面,但又不會長時間停留對住戶來說才是真正的利多。
比較可惜的是當時市府規劃的BRT機廠 就在重劃區中心現在未改建直接給消防隊使用不符合原先的市政規劃否則依當時若BRT延伸至台中港重劃南段讓海線民眾可以搭乘大眾運輸快速進入市區 除舒緩台灣大道的交通亦幫助市區工作的人們更願意置產搬至房價相對合理的郊區
henwei wrote:比較可惜的是當時市府(恕刪) 那棟當初花了1.6億,給消防隊用個幾年要改建做其他規劃再拆吧,沒用到就拆,錢不是這樣花的,那個機廠當時也是燙手山芋,台中火車站換新的後舊BRT車站也早就拆掉了這區缺的是南北向的公車,目前也只有假日往返三井、漁港、高美的公車這區日後規劃公車很簡單,如果藍線捷運動工從三井旁的旅客服務中心出發,去文化路口接大智路接八德路一路插站牌看是繞去漁港或高美這樣繞一圈,藍線沒動工,就用原有的307路線來做改變,反正他走海濱路和八德路一樣都能進漁港,路線改變目的地不變
henwei wrote:比較可惜的是當時市府規劃的BRT機廠 就在重劃區中心(恕刪) 當時老胡只是在此處規劃BRT機場並未在該區規劃BRT站BRT海線先導車中港線路線靜宜大學站 - 紅竹巷 - 沙鹿高工 - 中港國小 - 邱厝莊 - 梧棲國小 - 港務大樓 - 臺中港旅客服務中心BRT海線先導車大甲線路線靜宜大學站 - 紅竹巷 - 沙鹿高工 - 中港國小 - 中華鰲峰路口 - 中華五權路口 - 菁埔里 - 外水尾 - 大甲火車站 - 幼獅工業區
柴可夫大公雞 wrote:那棟當初花了1.6億(恕刪) 第382次市政會議 1:22:36清水區中社里、槺榔里里長有在爭取303、304延駛鎮政路西段可能是短期內可以期待開進重劃區的公車聯悅聚交通影響評估審查會議有提到未來如須增設公車站牌,其費用請承諾由開發單位負擔。勝興建設交通影響評估審查會議也有提到請於適當位置規劃設置公車動態顯示系統 LED 文字顯示器。
Ari73 wrote:第382次市政會議 1(恕刪) 303、304這路線當年在老胡時代是由88路和83路公車轉變來的,83、88路當年由沙鹿鹿寮國中>新民高中(鹿寮國中的站牌還是相當後期才有的,更早之前只有到沙鹿高工)、跑清水的路線當時是巨業在跑這段,好像是169的樣子,現在的307路線則是當時的57路,路線機乎沒有變化,後來BRT興建後改用藍12、藍13取代之前的路線統一載到靜宜大學轉乘,港區藝術館站才開始冒出頭,不過那邊途中會經過學校,乘車率算蠻高的,後來BRT廢掉後,清水那邊的藍X線也沒了,後來把3XX的公車改為優化快捷公車後,303、304正式延伸到清水,才變成港區藝術中心>新民高中,這一延伸跑這路線的司機等於從台灣最西邊一路開到北區,民族路要插站牌適合的點還真的只有聯悦聚前面能插,這區已有的大樓和住戶也是重劃區目前最多的,不過現在民族路上工程車進進出出的談這個真的有點早。
去年看過長虹之後這一年左右附近也看了不少建案最後還是喜歡長虹但每坪價格竟然多了2-3w 也剩下條件沒那麼好的物件了上591尋找 大家都+60以上在賣希望能找到之前買的 房屋條件比較好的可以接受30左右有版友要割愛的嗎