fishdrea wrote:講那麼多,可是在你說的「老胡努力減輕債務」的那些年裡原市區的建設可是一直都沒停耶...(恕刪) 公共建設尤其大型的,從規劃到完工通常都要很多年,是持續性的,會跨任期。有很多原台中市的公共建設都是合併前開始做,合併後才完工,這種你不能怪老胡大小眼吧?這樣吧,不然你舉例看看,老胡合併後的市長任期內有規劃什麼原市區的建設,讓你覺得不平衡的?其實他任內都有規劃原縣區的公共建設,只是完工時間都在原先想的第二任期內,林佳龍不也是這樣?社會住宅和其他很多政見支票都是用八年下去算的,而不是四年,然後跟大家說「樓仔厝蓋一半,師傅不能換!」一樣的道理
mz3sp23 wrote:只是完工時間都在原先想的第二任期內,林佳龍不也是這樣? 林佳龍才不是這樣,他第一任內海線已動工或完工的:光明街及光明東西街計畫道路完工台61大甲段通車關連工業區新闢道路與舊道路整建國道四號甲后段動工國道四號豐原潭子段接74動工梧棲漁港再造計畫高美濕地再造計畫台中后里花博年底開幕三井outlet年底開幕其他大雅 潭子 烏日的我不清楚就讓別人補充你不知道的,海線人知道
八月二十 wrote:林佳龍才不是這樣,他第一任內海線已動工的光明街及光明東西街計畫道路完工國道四號甲后段通車台61大甲段通車關連工業區新闢道路與舊道路整建梧棲漁港再造計畫高美濕地再造計畫台中后里花博年底開幕三井outlet年底開幕...(恕刪) 你不幫忙宣導,可能很多人真的不知道真是辛苦你了,可以去領五百?XD你先看清楚別人的文章再回好嗎?護主也要睜開眼我講的是"完工時間"這些項目,那些是今年底之前"完工"的?按照酸老胡的標準,沒完工的都不算他的,都算下任期市長的?國道四號甲后段通車?你該不會以為是大甲吧?全名是「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯外道」那是跨越大甲溪的意思,跟后里花博算是相關的工程國道四號都通車多久了...聯外引道變"甲后段"?搞笑嗎?這能算是海線的重大工程嗎?是山城的吧?開開馬路,道路整建這種等級的就別拿出來現了老胡任內做了也不會拿出來宣傳,林連開個便道都可以PO...算算上面你要說明的就只有梧棲漁港再造計畫高美濕地再造計畫這兩樣請問是開工了嗎?
mz3sp23 wrote:你不幫忙宣導,可能很...(恕刪) 把胡自強沒建設的理由都推給黃仲生也蠻奇怪的,畢竟兩個都國民黨的現在就是國民黨從黃仲生到胡自強,都是無視海線發展的首長理所當然的我更不會寄望,北區出身的盧秀燕當選會多麼建設海線這幾年大概是二十年來最讓海線人覺得有被重視的一次,身為海線人當然的支持龍龍連任囉
fishdrea wrote:把胡"志"強沒建設的理...(恕刪) 現在講到台中,高美濕地是一定要去的景點高美濕地這個觀光景點,難道是林上任後才發展的?臺中港102年貨物裝卸量為1億2050.9萬噸,創歷史新高還有開闢特三號(向上路)連結海線、國道三號和台中市區隨便Google一下,就可以找到相關資訊只是你們本來就不喜歡他,所以就刻意忽略吧?中市打造海線觀光藍帶 鰲峰山工程動土無視海線發展的首長?也許他做的沒有林佳龍多,但那是立足點不同造成的,前面已經講過了,中央的支持,舉債的限制都不同,你要投誰我沒意見,但說話要公平些。
mz3sp23 wrote:現在講到台中,高美濕...(恕刪) 高美也不是胡上任才發展的!向上路和鰲峰公園對比現在林佳龍在海線的建設計畫,三井outlet、藍線捷運、海線鐵路高架雙向、梧棲港再造、高美再造計畫……等,難怪海線居民心中有明顯落差!