四年前，黑龍當選，把一個六線齊發之後大有可為的BRT廢掉，改成沒屁用的憂化公車雙港輕軌山手線，台中交通建設倒退了25年。
現在的台中，三個交流道不分日夜塞車，臺灣大道假日一定塞死，公車搭乘人數大減，私家車大增，空氣因此大壞。
有時後不免會想，如果BRT還在，六線齊發，配合行控中心，六條具有優先路權與專用道的BRT，能為台中帶來多大的轉變？讓台中有多大的發展機會？
公車運量全台第一？縣區跟市區融為一體？成為具有快速便利大眾運輸系統的世界級大都會？推升房價？
可惜，這些機會都不在了。
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