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個人積分：84分
文章編號：66688935
1、已規定開車的事主，把這篇發文以及大家的回覆通通看完，事主把每一樓都讀完了。
2、事主已認錯，週六也載我上高速公路看過，也去領錢出來準備讓我去繳罰單了。
3、我回老家把罰單正本取回，讓事主再看個清楚(之前發文的照片是老家的姐姐LINE給我的)，事主看到罰單上完整的照片集之後，有小小辯解，但他以後會好好開車的。^^
我們住在縣二，週六事主有載我上高速公路，他每天上班的路線，是必須從光明六路靠近中油(最右側)那邊的平面道路->上匝道->往園區的交流道，上去時會先只剩下1線車道，這時候右邊是「路肩」，左邊有「槽化線」。
要特別注意，從光明六路平面道路上去的時候，我覺得要馬上切到中間的線道(卡中間位置)，不要靠右，因為上班時間會很擠，從平面道路最右側上去的人，如果切換不過去，就會沿著路肩開(違規行駛)。但也不要太靠左，因為一不注意也很容易壓到槽化線。
由於我很多年都沒開過車了，所以如果遇到塞車，在車子很多，間距很近的情況下，我是完全不敢切換的，在這種情況上我甚至可能連路上標示牌我都沒注意，只敢跟在別台車子後慢慢開。不過，就算路肩有開放，我也不敢開，所以我的想法是，不管有沒有開放，就是不要開路肩，寧願再提早半小時出門避開車潮 (7:10-20那個時段其實已經擠車了)！！
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文章編號：66688962
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文章編號：66706645
全部的車都在排隊,只有它走路肩,這位置是在上匝道
cat9886 wrote:
我是樓主，
1、已規定開車的事主，把這篇發文以及大家的回覆通通看完，事主把每一樓都讀完了。
2、事主已認錯，週六也載我上高速公路看過，也去領錢出來準備讓我去繳罰單了。
3、我回老家把罰單正本取回，讓事主再看個清楚(之前發文的照片是老家的姐姐LINE給我的)，事主看到罰單上完整的照片集之後，有小小辯解，但他以後會好好開車的。^^
我們住在縣二，週六事主有載我上高速公路，他每天上班的路線，是必須從光明六路靠近中油(最右側)那邊的平面道路-＞上匝道-＞往園區的交流道，上去時會先只剩下1線車道，這時候右邊是「路肩」，左邊有「槽化線」。
要特別注意，從光明六路平面道路上去的時候，我覺得要馬上切到中間的線道(卡中間位置)，不要靠右，因為上班時間會很擠，從平面道路最右側上去的人，如果切換不過去，就會沿著路肩開(違規行駛)。但也不要太靠左，因為一不注意也很容易壓到槽化線。
由於我很多年都沒開過車了，所以如果遇到塞車，在車子很多，間距很近的情況下，我是完全不敢切換的，在這種情況上我甚至可能連路上標示牌我都沒注意，只敢跟在別台車子後慢慢開。不過，就算路肩有開放，我也不敢開，所以我的想法是，不管有沒有開放，就是不要開路肩，寧願再提早半小時出門避開車潮 (7:10-20那個時段其實已經擠車了)！！
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文章編號：66714977
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文章編號：66715962
cat9886 wrote:
照片很多張，我不知道順序。
昨晚看照片研究了半天，請問，只要像紅色鍵頭處那輛車子，在這個地方打方向燈，然後切入左線道，是不是就OK了?
(取得駕照至今，只開過高速公路2次，遠程我習慣搭台鐵/高鐵或巴士，對高速公路不是很熟^^|||)
提供個人的一點看法也許能解答樓主的疑惑，首先照片的順序我看起來應該是數字順序1~6。
(不好意思，借用樓主圖片)
另外，照樓主提供的照片來看，確實是如樓主所說的，
照紅色箭頭處的那輛車子開法是不會被開罰的。
簡單的用下圖來說明，多車道匝道的匯入順序是3(匝道外車道)先匯入2(匝道內車道)，
行駛至過了槽化線之後再由2(匝道內車道)匯入1(主道外線道)。
一般來說，會設計到多車道的匝道通常是車流量較大的路段，才能讓車輛順序匯流後，
再匯入國道主線。只是在類似竹北這樣的路段，會有部分駕駛人直接行駛路肩至開放路段，
我相信檢舉樓主家人的這段影片應該有不少車主收到紅單。
這年頭錢難賺，建議能不違規還是別違規的好，您說是吧？
PS.此圖非竹北交流道，只是找了類似的多車道匝道來方便說明
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