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就算是豐邑自己投資的,他的名字還是喜來登
反正新竹每家大飯店的自助餐都沒有很好吃
收費也是一流
外國人來出差會在乎那一兩千塊住宿費的差別嗎?反正都是公司出錢
要是去國外出差,誰不會選五星級的飯店
畢竟人家是來住飯店
乾淨舒適才是最重要的
我們當地人看的只是餐飲有待加強
他們也只賺得到園區工程師的"餐飲費"
餐飲不改善只能算他們不聰明
畢竟園區工程師願意下班後去吃個好的人也不再少數
至於房價有因為喜來登漲嗎?
那也太看得起他了吧...
現在竹北重劃區最便宜的地段就是縣政二期的五年中古屋 也是最靠近喜來登的地方
百貨公司喊了很久
我是希望他蓋起來
也希望他蓋的是個"名字一流"的百貨公司
不然每次想到要去新竹sogo我就覺得很累...
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設備裝潢我絕對相信當然沒問題, 一個字 "贊"!!!
但這也是最可怕的地方, 一個飯店絕對會因為時間折舊越來越不贊,
也會因為住宿率不高, 股東不可能在幾年後投入大筆裝修費用改善折舊,
服務與水準也會因為住宿率不高跟著走低,
所以一個住房率不高的飯店從第一年開始就會快速走下坡...
國去新竹市位於熱鬧地區精華地段,比喜來登還知名的飯店倒了很多...
原因是什麼? 其實還是客源問題...
其實園區來訪的短期 (長期都會由公司安排宿舍) 國外工作人員, 雖然會有但人數並不頻繁,
加上目前大陸地區的發展越來越國際化, 國外出差人員如果是公司在大陸有分店的, 許多是去到上海等地,
連台灣的工程師也是常往大陸跑... 來台灣的客源其實一年不如一年. 國際化太慢!!
以數百個床位的大飯店,想要維持一定的損益平衡,
如果靠這些偶而的國外出差旅客或嘗鮮的台灣客, 說實話這真是很難的任務!!
第一個月是最新最優惠的時候,住房率的表現如此,以後很難想像要好到哪兒去.
另外以我接待的國外訪客而言, 大家寧願住新竹市或就近老爺,
因為他們很少計較找新的飯店,竹北新開發的地區對他們來講更是完全沒吸引力,
說實話, 幾乎大陸沿海每個中型以上城市比竹北的開發還令人驚艷, 不足為奇~
因為這在他們眼裡還算 soso 的地區, 美國許多小型市鎮早就這樣... 人潮並不多..
(可能有些住附近的人會認為有前面有麥當勞就很吸引國際商旅了!?)
他們要求介紹住在人多熱鬧的地區,
因為他們希望晚上回飯店後, 走幾步路就有許多地方可以去逛逛 (我也省得再安排節目),
可以看到滿滿都是人的熱鬧景象,
也許大家出外都想看看跟自己國家生活環境不一樣的地方,
所以我大多安排讓他們住迎曦或國賓,
如果是兼辦小型國際 workshop, 還是國賓場地為首選,
因為這些飯店設備裝潢也不差地點更好, 改到喜來登八成會招到抱怨...
到個新竹市晃晃就算飯店願意免費接送恐怕要塞個大半小時, 來回大半個晚上就沒了,
What a stupid choice! I don't want to hear they complain this!
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elvakt wrote:
為什麼大家都要一直看衰竹北的喜來登呢?
就算是豐邑自己投資的,他的名字還是喜來登
反正新竹每家大飯店的自助餐都沒有很好吃
收費也是一流
外國人來出差會在乎那一兩千塊住宿費的差別嗎?反正都是公司出錢
要是去國外出差,誰不會選五星級的飯店
喜來登不能只作外國人生意吧
我倒覺得有了高鐵會害了喜來登,老外出差,下班直接回台北去了,幹嗎要住新竹
另外馬路愈大愈難有逛街的人潮,除非有大型且集中的的商業區塊,沒有人潮要熱鬧也難
大家或許認為新竹新光百貨業績門可羅雀,事實上生意並不如想像那麼差,有些櫃位還是全省第一
我倒覺的,如果把新光三越搬到竹北去的話,竹北的新住民應會大力捧場,說不定可以變成全台第一
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yk2859 wrote:
如果一家老爺就可以撐...(恕刪)
其實你說的無庸置疑的地方,
應該就是豐邑喜來登 (也許以後連喜來登這個加盟招牌都沒有了, 因為沒有帶來實質效益)
最大的問題....
說竹北交通便利我同意, 但那是指如果要上中山高, 國道三, 高鐵很便利,
但要到區域重要地方如園區跟新竹市, 那可是惡夢!!
當然非上下班時間跟週末還好, 不過會去的人大多都是在這個時候...
所以無解!! 除非拉快速道路進園區跟新竹市, 因為地理條件就只有這幾個口... 就算繞道中華路也一樣車多擁擠
另外題外話,也跟大家分享...
這讓我想到,竹北未來會面臨一個現實的問題, 很快地這就會導致這區房價大幅回落!! (這篇有看的有賺到!)
因為公道五路已經通過拉到二重埔員山接快速道路到竹東,
並且沿路已經完成新的都市規劃,包括清大第二校區,新的住宅區以及學校,
如果加上目前已經在徵收規劃的三期園區開發案, 頭重埔與二重埔都市規劃案,
也就是工研院北向一大塊區域連接竹中轉運站到二重埔 (新杜拜區),
已被視為在新竹縣市交接處未來 10 年重點開發的精華地,
因為這塊地完全不會有竹北接園區的交通問題, 而且原本規劃在竹北區一直起不來的園區,
有可能在三期會有完全不同的新生命 (因為道路往南直接連接工研院與連接現在園區), 地勢上遠優於竹北,
所以一旦公道五路這兩年完成開通 (縣府已撥款動工), 這塊地非常大, 建案若陸續放出來可不得了, 誰還選竹北?
我想竹北難逃房價大幅回落的命運, 這現象在台北很明顯, 河的兩岸因為交通瓶頸, 優劣差距很大,
因為新的生活與商業區會在公道五路延續, 原本預期在竹北三期的發展會完全轉移到河對岸.
這就是我認為未來竹北房價回落的原因不是因網路上口水喊出來的,
而是因地緣與公道五路新都市開發案替代的關係!!
