是錯覺嗎? 68快速道路匝道與經國橋號誌啟用後, 交通變順了

以前每天從竹北往園區方向上班, 在快速道與經國橋交會處總是大家擠成一團

這星期啟用在匝道口的號誌與經國橋同步後, 感覺居然莫名其妙的不塞車了?!

若這號誌控管這麼有效, 怎麼不點裝?!


下一個需要管制的路口就是光復路進園區大門汽車與機車的交會口!
正確的號誌控管確實可以幫助紓解車潮

偏偏我們偉大的政腐官猿把紅綠燈插完就沒事了
原本從六八荷蘭村過來直下園區變慢了
這2天上班,從竹北過經國橋往公道五,真得就不塞車了。

倒是自強南路的紅燈時控可能有問題,竹北反而比較塞。

qqa_creative wrote:
原本從六八荷蘭村過...(恕刪)


68下經國橋的車真的太誇張,
完全無視後面的車流,直接都往最內線切,橫跨到兩個車道,
讓竹北過來的車流全部堵住,
早就該做點什麼措施讓這些下閘道的車好好遵守規則了
真的變快許多,不像之前大家都拼命擠沙丁魚一樣,幾乎動彈不得。
其實主要還是下匝道的車流從外線切到內線,造成整個車流回堵~~~~~
往竹北方向也是一樣情形
3線變2線
2線又變4線
切來切去的


eric7562 wrote:
真的變快許多,不像...(恕刪)
那是因為竹東走公道五過來遇到慈雲路的紅綠燈被改成超級長等待時間+超級短的通行時間,幾乎把通行權全讓給南北向的車,在連續幾天觀察下來,我在目測排序約第十台左右,想等到可以右轉往竹北都要超過十分鐘,離譜到不行,每天都回堵很長的車陣,我這條路已經這樣開很多年,從沒堵成這樣過,超火!
往千甲里的車流量多嗎?每次都覺得中間一個洞很危險....

dotli wrote:
往千甲里的車流量多嗎...(恕刪)


塞車時如果需要右轉走公道五,從那邊下去直接從東美路出來,很方便.
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