suan2289 wrote:
那你怎麼不幫阿財兄說...(恕刪)
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suan2289 wrote:
再看看這個十七公里海岸線
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/oct/14/today-north15.htm
十七公里自行車自償基金積欠銀行的款項也有10億6000多萬元，但十七公里自行車沿線風景區每年的收入只有1000多萬（包括停車費、館舍出租費及咖啡車營運租金收入等），根本沒錢還款，財政處已列出還款計畫表，預定分20年攤還，並回函給審計處及監察院
每年收入一千多萬,假設只有週末,那代表示每個假日平均收入是10萬左右...
比起政府的收入, 我更關心的是兩個數字
- 週末假日平均遊客人數
- 週邊商店的經營狀況, 是增加還是減少, 有賺錢嗎?
新竹的海岸線是有其特色,可是還少了一些對景觀影響不大的避風設備(例如賞鳥),使得冬天風大時實在令人不敢恭維(因為幾乎全無避風休息點).新竹市政府應該再投入一些經費在
- 焚化爐附近的局部防風林規劃以及半室內的餐飲攤位讓人招標. 咖啡車不錯,但是只有夏天生意.要想想冬天怎樣也吸引人來(如溫暖的看浪,聽風)
- 開闢局部的無風自行車道(防風林後側), 讓冬天風不是很大的時候也能讓人騎車
- 開闢賞鳥區公園,建賞鳥小屋(如台北關渡之賞鳥公園)
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mobile3803 wrote:
那個燈喔.....
重要的是能不能把千甲地區給發展起來,像關埔那樣
頭前溪沿岸整治成像清水溪或大直那樣(不要說不可能,作不作而已)
...(恕刪)
新竹市全區納入都市計畫分成頭前溪區域(就千甲區域), 機場區域與香山區域, 其中香山因為山坡地保育被中央打回票 (台中台北的山坡地都可以, 新竹卻不行) , 另兩個目前在中央審查中.
根據選舉時桃園縣立委候選人的政見, 要在中央通過好像立委去 "關切" 是蠻有用的, 因為有候選人就說他曾在中央審查的時後協助桃園的都市計劃通過.
看來新竹縣市只有各一名立委 (每30萬人口選一席), 看來是不太夠力 .....
大家等著看中央會不會讓新竹市通過這些都市計劃, 通過後千甲才能開發 !
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