rain12329 wrote:
另一位綠色新竹市的立委很久沒看到他出現在新竹了.....(恕刪)
這位立委光是處理他的官司就忙不完了
更不用講他可是黨團重要人物
不過 這次不是他花大錢推舉某候選人當他的"分身"....
還要園區廠商踴躍捐款
也算是另款的竹科奇蹟了
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看起來似乎比以前高(如果有錯請更正)
新竹市不是誰來選都會上嗎?像之前的市長不像這一屆大興土木還是選的很順利
還是因為中央本身因為大方向上有些計畫
因此並不是想要補助新竹市民的(個人猜測)
而是在大方向上,一定要這樣做的,要求市長要配合世博或是這條道路的呢?個人猜測大家一起討論吧!
況且 兩岸已經飛機直航了,下一步應該是要更緊密的貨運吧,不然該做得差不多都做了
除了新竹港就是台中港 作為兩岸貨運交接的樞紐
新竹港的優點是有竹科湖口竹南台元都在附近,且新竹到平潭是全台到大陸最近的 但是港小且又不是商港,
台中港好處是大 問題是海運比較遠,且貨又要走一高再到竹科,會多一段路 等於多兩段路
這應該是未來四年要做的一個重要計畫吧,在兩岸方面這是下一步吧?
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