della2009 wrote:
我好猶豫喔
該相信 建商、 新聞 、還是政治人物
沒通車前,還有許許多多變數會發生
不是誰說了就ok
你就當個話題關注就好
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http://www.cdns.com.tw/20100123/news/dfzh/780030002010012216573103.htm
台鐵六家站 最快明年4月完工
記者彭新茹／新竹報導
交通部鐵路改建工程局東部工程處處長黃中杰廿二日拜會縣長邱鏡淳，為六家車站已取得建照一事，向邱縣長表示感謝之意。邱縣長則建議黃處長，為響應節能減碳，希望車站有些設施以太陽能的方式取代電源。
黃處長表示，鐵路局六家車站已於一月十八日取得建照，最快民國一百年四月完工，經過測試成功後，最慢在同年年底營運，屆時將可有效疏解整個大新竹的交通流量。黃處長同時建請邱縣長，能協助取得竹中站的部分用地。邱縣長則請鐵改局列出所需面積與需求方向，縣府會全力協助。
邱縣長表示，不論是竹中站或是未來的六家車站，為了節能減碳，推廣使用太陽能是遲早的事，如果能事先請建築師配合建築物妥善規劃，將可避免事後敲敲打打，不但影響建築物結構與美觀，也會浪費公帑。
2010/01/22 16:57
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很多人很計較這個輕軌的名字，為了避免糾紛起見，就用"台鐵新竹內灣支線改善計畫"來稱呼他好了!!
此計畫沒有綿綿無絕期，因為中央就是為了省錢，所以廢除竹竹苗的捷運計畫(465億)，而改採較省錢的"台鐵新竹內灣支線改善計畫" (85億)，做完應該沒有問題。
去年有幾個問題影響到工程的進度:
1. 跨頭前溪的橋面坍蹋
2. 承包二標的營建商跳票 (即千甲、新莊、竹中等站)
目前並沒有停工的徵兆，而預定完工的日期依舊是民國100年年中以後的，基本上我也不覺得那麼準時，能通車就好。但是也不至於看衰的那麼嚴重吧!!!
參考資料 (99.5.7更新):
加速辦理台鐵新竹內灣支線改善計畫
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leonliang wrote:
真傷心，到目前的回文完全沒有人回答我的問題 (未來輕軌要在竹中站換車嗎???)....慟哭
很多人很計較這個輕軌的名字，為了避免糾紛起見，就用"台鐵新竹內灣支線改善計畫"來稱呼他好了!!
此計畫沒有綿綿無絕期，因為中央就是為了省錢，所以廢除竹竹苗的捷運計畫(465億)，而改採較省錢的"台鐵新竹內灣支線改善計畫" (85億)，做完應該沒有問題。
去年有幾個問題影響到工程的進度:
1. 跨頭前溪的橋面坍蹋
2. 承包二標的營建商跳票 (即千甲、新莊、竹中等站)...(恕刪)
你的問題有錯
因為目前新竹內灣線是火車 ..
照一般開法應該是 六家往新竹市
另條是 新竹往竹東
所以如果你要從六家往竹東 得換車
不過你又沒說是到那站 ?
除非火車是有 六家 往竹東 開的班次 .
但是火車應該會是以新竹市當出發點來開 .
高鐵六家那邊 沒高鐵前
大家說多熱鬧
但是現在最多看到 一些大樓 . 高鐵旅客是有
但是 不如想像多
週邊商圈還要很多年
但是未來會人多
因為週邊一堆大樓
等住很多人後 學校會要求多蓋
自然 還有大賣場會來 . 但是須要時間
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