ahk wrote:桃園市區週邊主幹道旁的農地還挺大塊或許桃園交通要打通的是開馬路而不是蓋捷運 這條綠線捷運最主要是解決從八德大湳介壽路開始,延著桃市核心中正路至蘆竹(近南崁)的交通問題然而,這段路實際上是北桃園的中軸線(核心)因此,捷運是解決核心交通問題,而非週邊交通問題。
請問公車客運量大嗎?阿肯1116 wrote:很抱歉,雖然我住附近,我個人認為,那不是.....<肯徳雞>紅線 如果有人跟你說附近的房子因此而漲了.. 只有炒作並沒有實值上的方便増加因為 沒有紅線,公車早就已經很方便了, ...(恕刪)
阿肯1116 wrote:您指的運量是?......(恕刪) 我猜他的意思應該是指類似公車每15分發一班,每班只能載50人(每小時200人,離峰每班可能只有20人每小時80人)如果蓋捷運每五分鐘一班每班能載500人(每小時6000人)你口中方便的公車運量跟捷運比不夠看只是...每小時哪來6000人來往桃園綠線沿線,平常不搭公車的人難道有條捷運就會去搭?高雄是不錯的例子(每小時6000人來往桃園台北我會相信)