最新桃園捷運綠線預定完工時間:民國110年

ahk wrote:
桃園市區週邊主幹道旁的農地還挺大塊
或許桃園交通要打通的是開馬路而不是蓋捷運


這條綠線捷運最主要是解決
從八德大湳介壽路開始,延著桃市核心中正路至蘆竹(近南崁)的交通問題
然而,這段路實際上是北桃園的中軸線(核心)

因此,捷運是解決核心交通問題,而非週邊交通問題。
不知正式興建是不是又要等到某一個重要選舉了

Inspector wrote:
中南部的鄉鎮,規劃甚至都比八德強
...(恕刪)


看一下太保,小小太保道路規劃的確都比新北及桃園一些鄉鎮市區還嘉
一條就要搞成這樣了,感覺不會有什麼搞頭

一條沒什麼屁用, 蓋好了你要坐去那啊,




很抱歉,雖然我住附近,我個人認為,那不是.....<肯徳雞>

紅線 如果有人跟你說附近的房子因此而漲了.. 只有炒作並沒有實值上的方便増加

因為 沒有紅線,公車早就已經很方便了,

請問公車客運量大嗎?
阿肯1116 wrote:
很抱歉,雖然我住附近,我個人認為,那不是.....<肯徳雞>

紅線 如果有人跟你說附近的房子因此而漲了.. 只有炒作並沒有實值上的方便増加

因為 沒有紅線,公車早就已經很方便了, ...(恕刪)
預估106, 後面有很多詞句可以接!!

預計106評估或是動工?

icewalker wrote:
請問公車客運量大嗎?...(恕刪)



您指的運量是?.....

坐的人多嗎,
還是班次多嗎,
還是站牌多嗎....
阿肯1116 wrote:
您指的運量是?......(恕刪)

我猜他的意思應該是指類似
公車每15分發一班,每班只能載50人(每小時200人,離峰每班可能只有20人每小時80人)
如果蓋捷運每五分鐘一班每班能載500人(每小時6000人)
你口中方便的公車運量跟捷運比不夠看

只是...每小時哪來6000人來往桃園綠線沿線,平常不搭公車的人難道有條捷運就會去搭?
高雄是不錯的例子
(每小時6000人來往桃園台北我會相信)
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