桃園捷運go wrote:
臺北市也可一算是由許多桃園中壢組成的直轄市

你的觀察力真差
桃園縣和台北市根本就不同
你想大安區和信義區會慘到只有一條四線道相連嗎
去仔細比較省直轄市的市區和一般縣有什麼不同再來說好嗎?

有建設就是對桃園縣有好處?
那我就不懂早期喊重北輕南的意義何在?
又為何台灣南部要喊重北輕南
建設全集中在北部不也是對大家都有好處
你的邏輯真的很差
中壢蓋捷運!桃園市呢???

我努力想了很久,桃園市有煉油廠,
私心.知識.經濟會限制到自己視野


桃園捷運go wrote:
阿哩,這論壇地方意識...(恕刪)


桃園在政治權力上本來就存在著北閩(桃園.蘆竹.龜山.八德)南客(中壢.平鎮.龍潭.楊梅.觀音.新屋)輪流執政之潛規則

桃園在地理上又分為山線(大溪.龍潭.復興)海線(蘆竹.大園.觀音.新屋)

桃園在族群上有:
閩南人(北桃為主).
客家人(南桃為主).
外省人(主要分布在部分八德.部分龜山.部分內壢支國宅群).
原住民(主要分布在復興.部分大溪)
與新住民(工業區附近)
及少部分安遷獎遷戶在龍岡(如馬祖人遷龍岡的馬祖新村.泰緬北邊境異域國軍家眷)
短期求學生(中壢因有五所大專院校)

各有獨立的小生活圈,隨著2代-3代的婚配日漸融合.

私心.知識.經濟會限制到自己視野
你國文真差!先把國文學好在嗆人!
誰在跟你比馬路幾線道?
『類似』這兩個字你看不懂?我是說台北市就好像數十個桃園市and中壢市組成的,由於數量集中所以變成大會帶,但是桃園縣的小都市太分散所以才顯得零亂不好整頓,就因為太分散政府好像也不太願意開40米以上的道路。

你邏輯更差囉?對桃園縣都有好處是事實,請問哪裡錯了?
臺灣早期重北輕南對全臺灣也有好處阿!請問這哪裡邏輯不通了?對全臺灣都有好處只是差在區域的問題吧!就因為很多集中在北部所以其它區域才想爭取建設阿!
桃園捷運go wrote:
我是說台北市就好像數十個桃園市and中壢市組成的

你根本不了解台灣城市的發展
還敢在這裡大放厥詞
台北市的發展,根本就不是由好幾個小城市組成的
你如果拿台北縣比喻,或許還比較貼近一點
不止是台北市,像高雄市/台中市也都和桃園縣這種鄉鎮格局都不一樣
你連這一點都搞不清
真笑死人了
你很了解那你為何你每次其它版被反駁都回達不出?

你也根本不了解城市發展還在這大放獗詞,誰跟你說格局馬路了?
台北市根本不是小都市組成?你以為打從盤古開天台北市就長那樣那麼大?
我說類似中壢桃園的許多小都市組成一個大都會區,且中心城市和旁邊的小區域會擴張,然後生活機能融合在一起成為大生活圈,然而桃園的小都市非常分散所以整合不易,就因為整合不易所以才顯得零亂,那麼我請問你格局哪裡會一樣了?我哪裡說一樣了?你真是笑死人了!

桃園捷運go wrote:
你國文真差!先把國文...(恕刪)

你還是看不懂我談的重點
所以我才叫你仔細去比較台北市和桃園縣的市區差距
你怎麼會天真的認為台北市發展和桃園縣一樣呢?
我都已經點出了重點
為什麼大安區和信義區不只一條幹道相連
為什麼桃園市和中壢市只有一條幹道相連
光是這樣的差距就算三歲小孩也可以看出兩者大不同
就你看不出來
好好笑


你真以為臺北市是靠單一地區長成這樣大的嗎?就說類似的許多小區域都市慢慢長大的,你看不懂我也沒辦法.
你以為直轄市區公所叫假的?就因為各區都有他們的中心,才設了類似市公所的行政機關,如果你說不是這樣那麼都改叫做里辦公處阿!因為你說是單一核心哦!

就早已經說是『類似』了你還一直扯格局馬路一不一樣。


Inspector wrote:

你根本不了解台灣城...(恕刪)

桃園捷運go wrote:
你真以為臺北市是靠單...(恕刪)

所以你真的一點都不了解台灣的大城市和小城市的發展
就自以為是的做出結論
從觀察到結論都全錯,接下來的意見當然就是根本不值得參考
台灣固有的南北紛爭
你居然以為三兩句話就可以簡單帶過
這種單純的想法在這裡唬唬爛還可以
我勸你不要沒事裝博學了
不然也只是自取其辱
我已經說過桃園的小都市很分散,不像台北那樣聚集,所一才不太可能開40米以上道路供使用。而且我從頭到尾都直舉例說類似的小都市組成, 我也說過台北都市規模融合的超大, 我哪裡說桃園與台北一樣了?就因為規模超大所以政府才會努力建設。


Inspector wrote:


你還是看不懂我談...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 30)

今日熱門文章 網友點擊推薦!