台鐵桃園站地下化~預算多2倍、完工慢2年

kaots · 2014-12-08T10:11:08+08:00

桃園／鐵路地下化鄭文燦表達強勢態度【聯合報╱記者曾增勳、游文寶／桃園報導】2014.12.08 03:30 am桃園市長當選人鄭文燦（右）提議新市府與龍德宮合辦大學生南巡苦行成年禮，獲龍德宮主委潘振豐（左二）認同。記者曾增勳／攝影首屆桃園市長當選人鄭文燦昨天指出，台鐵算出桃園中壢鐵路地下化「預算只要2倍、慢2年」，他會很耐心與內閣溝通，他提議未來新市府與龍德宮合作，號召大學生1000人參與四媽祖南巡苦行，當做北部大學生的「成年禮」。鄭文燦率競選幹部走訪桃園景福宮、蘆竹龍德宮參拜，他並與龍德宮主委潘振豐、委員舉行座談，鄭文燦說，他是媽祖信徒，對龍德宮每年舉辦四媽祖南巡雲林麥寮拱範宮行腳，吸引上萬信眾參與，「讓我十分感動」。鄭文燦說，未來桃園關鍵4年，很多重大建設要定案、開工或完成，他會好好建設桃園，「我告訴蔡主席，我要連任做8年」，桃園會很進步，他沒有包袱，正確的建設該做就做。他認為桃林鐵路應要做輕軌捷運，但是未來是要做腳踏車專用道、或是發展捷運系統？他會舉辦公聽會決定，還有桃園市三民路原桃園女中的公24用地，做清潔隊部就不對，未來是做公園或停車場、或是地上公園、地下停車場？他也要辦公聽會決定。鄭文燦說，「讓公民參與決定重要事務，是凝聚地方共識的好方法」，他會以桃林鐵路、原桃園女中舊址用地的兩個議題作為試驗。未來包括台北捷運延伸至桃園及舊市區商圈振興等許多重要建設，歡迎鄉親提出意見，他會站在第一線邀請鄉親，採公聽會方式共同決定。桃園、中壢鐵路採地下化「是我強勢表達的態度」，他說，台鐵前天「才說實情」，鐵路地下化預算「只需2倍、而非5倍」，地下化只要2倍預算、慢2年，「當然要做地下化」，他會很耐心與行政院長毛治國、交通部長葉匡時溝通，讓桃園都市發展更現代化，「沒道理升格直轄市反而採落後的高架化政策」。他做民調八、九成鄉親都是要做鐵路地下化，鄉親都願意當他的後盾，他認為做鐵路地下化沒有爭議，「爭議是存在地方、中央之間」，他身為第一屆桃園市長，當然要有魄力，讓桃園鐵路地下化。【2014/12/08 聯合報】================================================================================首先,大家一定要冷靜最近一講到航空城跟台鐵桃園地下化回收機率就飆高,大家一定要冷靜

劉喬

0分

211樓

劉喬

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leou3936 wrote:
地方配合款不到位不...(恕刪)

原來是這樣~ 謝了!

希望燦哥不要再亂搞了
時間如果要耽誤太多乾脆直接高架吧 XDD

leou3936

5分

212樓

leou3936

個人積分：5分

文章編號：53638110

劉喬 wrote:
原來是這樣~ 謝了...(恕刪)

你放心因為會耽擱多久他自己也不知道
我跟很多網友已經在他FB留言過
但大部分都會被只想歌功頌德說恭喜的人攻擊
我真的只是想聽聽看他的說法
對於鐵路地下化對綠線捷運影響
還有地下化他自己的評估資料
接著還有未來徵收若一定得人民同意
徵收款的預算編列要增加多少
還有區段徵收發回建地提高到45%導致馬路跟綠地縮小
這部分要怎麼解決
很可惜目前甚麼都沒看到比起台中台北新任市長都一直在處理問題
我只看到我們的市長在製造問題

Wow_Senior

19450分

213樓

Wow_Senior

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文章編號：53638406

leou3936 wrote:
你放心因為會耽擱多...(恕刪)

哪有？+ln也是在製造問題啊。
BRT說要拆掉.
MRT要換LRT...等等等等
OK，這種不蕭規曹隨的狀況其實很好理解。
我不把你規劃好的建設推翻掉，不重新發包。
相關的利益我怎樣去分配！？
這就是真相，剩下就是看怎樣去美化而已。

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

kaots

279分

樓主

kaots

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文章編號：53638506

小小國國 wrote:
不知道磁浮列車也要有軌道嗎？請問是高架還是地下？

我的一貫立場就是.......高架地下一起做

藍營執政走高架化,綠營執政走地下化
從此再也不用爭執了
藍營當選則高架化繼續施工,綠營當選則地下化繼續施工
看看誰先蓋好
這樣才是真正由人民當家作主

名嘴只會消費別人的傷口，他們發言，我們發炎。

Wow_Senior

19450分

215樓

Wow_Senior

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kaots wrote:
我的一貫立場就是.....(恕刪)

一、三、五從地下發車。
二、四、六從高架發車。
兩個都做，皆大歡喜。
讚啦！

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

leou3936

5分

216樓

leou3936

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Wow_Senior wrote:
哪有？+ln也是在製...(恕刪)

要汙也不要阻擋建設
他棕線還有藍線再延伸線還有得搞
至於台中我是覺得BRT比較好安排
就算這條路線改MRT或LRT BRT都還可以運用在別的路線上
桃園變更鐵路設計影響太大
其實要高架地下怎麼搞我覺得都好
但辦法要提出來不是丟問題射後不理
至於KAOT大大提的方法雖然不錯
但高架地下是不可能同時做的因為光徵收就有問題
還有高架的支撐支柱也不可能蓋在地下化的鐵軌上方