桃園客運園區變得很不一樣了嗎?

cinnamon coffee wrote:
Sandy ...(恕刪)
機捷A15站 A16站周邊....很多地還在整改構築,5年後可能才有新建案完工,6年後可能才有7/11,10年後才有新國中小學區需求的規劃,15年後才能擺脫遍地塵土飛揚,四濺的黃泥水,一棟棟新樓依序定位,居住品質趨向穩定,這是每個新重劃區必經的走勢。

小小的機捷A10重劃區發展8年,終於把捷運商場發包了。頗具規模的機捷A7重劃區正式發展10年了,設籍約3.5萬人,雙語示範國中小才要全數完工,有幾個中型商場即將開幕,還有近半的建地有待開發。

新重劃區要從 配地 標地 首案規劃 開賣 動工算起.....一路走到宜居成熟的住宅區,你的青春就隨著它逝去了。

“機場客貨運園區” 開發28年了,先有2個機場飯店,幾個機場物流倉儲,一落一落的新透天厝,大園雙語示範國中招生,新大樓一棟棟完工,航科雙語國小動工,大園體育園區發包,客運園區 不是一般有先人才有公共建設這種從零開始的重劃區。

“客運園區”在央行強勢打房下,核心商業區住宅從4字頭修正回3字頭,預料9/18楊金龍還是不敢鬆手,他怕 剛需族 股市獲利族 投資客 3位一體同時回歸....楊金龍都怕成這樣了,你們還在幻想房價繼續崩?現在就是最佳買點(價格給它大力殺下去再慢慢談)。

楊金龍再1年4個月就退休了.....他日後想被一些損失慘重的換屋族,建築相關業者追著罵嗎?最慢年底大選結束,明年第2季一定會收手,因為他也掰不出理由了。

我常買的池上便當,1月漲價,9/5日又要漲價,外送平台費用也要漲 ~ 油價還漲!央行要新建案降價賣ooxx,近年公共工程要能順利招標,平均都要追加30%預算,新建案怎麼降價?楊金龍明知自己在自欺欺人。

朋友5年前買入的34年屋齡舊公寓,深受 爬樓梯 漏水 結構管線老舊之苦,賣了2年了....無人聞問,現在被央行搞到快得恐慌症了....因為再拖下去屋齡過40年鬼才會買,多數銀行也不愛受理貸款。

空屋多不是問題~ 能安全住人的有幾間才是問題!尤其是位在土壤潛勢區的老公寓,全台30-40年以上的老宅約500萬戶,拉皮也改變不了骨骼和肌肉的衰老,少子化撼動不了崩塌衰敗的老宅,和400萬戶獨居的人。

台灣正往 歐洲 新加坡 美國 加拿大....等已開發國家的多元種族入籍制走,以克服人口流失的國安問題。
陳恩典
wrote:
草漯2字頭,客運3字頭, A15站4字頭,A16站5字頭,A17站6字頭,A18站7字頭。誰都知道哪裡最好 ~ 但摸摸口袋....聰明人會乖乖找自己該去的地方。

客運園區,現在已經炒過頭了!
草漯看似便宜,但是你的資金要停留多久才能獲利、才能移轉?每年因為海風造成的鋁門窗、建物損害,你要花多少錢去維護?

別說自住沒差,就是自住更有差!
陳恩典
桃園市那個重劃區漲比客運園區少?那裡適合低薪族自住?拿客運園區屋齡10年以上的大樓對比淡海基隆,真的看得出來海風損害?淡水- 福隆的整個台灣東北角才是濕度傷害建築的重災區,連台中海線都不是。
陳恩典 wrote:
機捷A15站...(恕刪)

獨居宅5年增加100萬戶,每年多出20萬戶(買或租),全台985萬戶有399萬戶是獨居宅,有看出什麼貓膩了嗎?



以新北和桃園為例:

1. 年青低薪首購族

2. 無房產又被房東排斥的中老年族群

請問他們能逃往哪裡置產安居?唯有在北北基桃範圍 實價登錄,新預售案及新成屋最低價區?草漯? 客運園區其實沒有其他地方了~ 在這裡置產可以排除喜好或選擇,就只是生存的最低代價安身處。

所以~ 這些名嘴們別再對大家說....蛋殼區危險,食安專家別再說市場的10元蛋麵包都是次級麵粉和香精,因為有一大群人只是掙扎的活著,要求的不多。

結論:網友們別再傻傻相信ZACK唱衰....目前價格已低到建商成本線 草漯 客運園區 周邊還有近8萬就業人口支撐,這裏會繼續崩跌!甚至變成鬼城,誰要和我賭雞排?

央行鬆手前的現在,就是進場挑好戶型殺價置產的絕佳倒數時機。
冒昧請問,這裡會不會太近機場?在航道正下方,會不會有噪音?
陳恩典
到現場聽一聽自己確認最準,林口扶輪公園也在航道下。
Sandy Shiu
[都買]中秋烤肉數飛機很療癒[笑]https://youtu.be/GzmQIE7wNJA?t=58
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