ace018acer121 wrote:
中央政府有錢嗎?桃園...(恕刪)
沒意外應該還是會蓋
只是完工通車的時間會拖延比較晚
下面這個新聞很有意思...可以參考參考~
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跨入工程市場，中鋼擬標桃園航空城捷運案
上市櫃公司 公開發行公司 傳產 產業剖析 台股 產業 -2014年01月21日 上午10:02:00
聚財網 http://news.wearn.com/detail.asp?id=160923
精實新聞 2014-01-21 10:02:58 記者 鄭盈芷 報導
為了擴大營運規模、發揮工程實力，中鋼(2002)表示，將考慮投標桃園航空城捷運案，而該工程標案金額達600多億元，為今年最受矚目的公共工程案，中鋼將發揮集團作戰的優勢，統合旗下的聯鋼營造、中鋼構(2013)等轉投資公司積極爭取；中鋼表示，考量全球鋼鐵市場漸趨飽和，為使公司營運持續成長，中鋼將慢慢介入工程市場，而目前也有國外工程案正在爭取中。
桃園航空城捷運工程標案總金額估達600多億元，雖然目前的發包策略尚不明朗，但市場認為，應該會朝向統包的方向發展，工程標中將包含土木、高架、地下、平面、21座機站、維修廠、車輛、供電、月台門與自動收費等，而該標案預計今年8月底截止投標，10月可望開標。
中鋼先前曾主導高雄捷運BOT工程案，具備工程的實戰經驗，且旗下又有聯鋼營造與中鋼構，加上轉投資的唐榮(2035)旗下的台車也有供應台鐵與台北捷運車輛的實績，本次中鋼積極介入桃園航空城捷運標案，也被市場視為一匹黑馬。
中鋼表示，全球鋼鐵市場漸趨飽和，為使公司營運持續成長，中鋼將慢慢介入工程市場，並且發揮中鋼累積多年的工程實力。
另外，伴隨著中鋼近幾年加深國外佈局，中鋼工程部門也參與了印度、越南與馬來西亞工程案，而未來也不排除進一步承接集團外的海外工程案，中鋼表示，目前有一些案子在爭取中，像東南亞市場就有不錯的機會。
中鋼為國內鋼鐵龍頭廠，隨著近年鋼鐵市場成長走緩，中鋼持續加強海外布局，並開發高附加價值產品，與延伸下游產業鏈，而中鋼未來逐步踏入工程市場後，預期有可能與原有客戶維持既競爭又合作的關係。
資料來源-MoneyDJ理財網
