s885823 wrote:
還有龜山麥當勞那個地磅，原本建說公司說那個地點是捷運站，現在是消防隊。差太多了吧
原本說捷運從迴龍拉到嶺頂，後來說坡度太大無法做，現在卻是從迴龍拉到長庚==坡度更大（事實是桃園不願付迴龍到嶺頂這段的錢）
桃園是工業大縣會沒錢嗎。（都是聽人說的不要砲我）
連高架道也沒有（龜山工業區），人家土城工業區的己做好了
朱、揚做了什麼？
你根本就搞錯了，
從新莊爬到林口的是機場捷運線，
根本就沒有經過迴龍，
有興趣可以去新莊青山路看一下它是怎麼爬上去的。
至於說從迴龍經龜山市區到桃園，
是桃園縣政府在吵的要接新莊線直通，
這條台北市/新北市並不想跟桃園直通，
所以不會接上去。
這跟桃園縣願不願意付錢無關，
台北市新北市不想要直通運轉，
直通的話車子要跑很遠，
出事的機會大增，
而且可能到迴龍站就沒有座位了。
桃園工業大縣，
問題是工業的稅金是中央的，
再說了國稅局在桃縣收到的稅也沒多少，
差不多台灣第五名而已，
沒有特別了不起。
至於說土城工業區的高架，
台65號主要都是中央出錢的，
地方政府分擔的比例不高，
都只有花在聯絡道路與增設出口上。
高架快速道路這種東西，
只有中央或台北市政府才有能力與財力自建。
