個人積分：1204分
文章編號：92951525
1. 台灣第一且唯一一個巨蛋棒球場，觀賽體驗比其他戶外球場好太多
2. 唯一室內球場，國際賽事、職棒重點球賽的必選場地
3. 唯一室內2萬人以上場地，超大型展演活動必選場地
4. 信義區已是台灣最繁榮的區域，周圍飯店、百貨、餐飲都方便雙北與外地人
5. 高鐵+北捷交通方便，雙北甚至其他縣市都很方便到達
6. 信義區商辦多，在地白領人多，下班看球、看表演都方便
綜合以上，台北大巨蛋擁有在地客源、外地客源都充足的各種條件，未來的巨蛋都難複製
光信義區的在地客源就找不到第二個地方了，新北大巨蛋要思考以下問題
1. 後來的巨蛋都不是唯一室內球場，都會分食既有職棒、國際賽、大型展演的市場
2. 台北大巨蛋太近，國際賽、大型展演的競爭力難以跟台北大巨蛋競爭，會是北部第二選擇
3. 台中也會有大巨蛋，中南部的市場會被台中大巨蛋搶走，尤其台中是兄弟的主場
因此新北大巨蛋要更著重職棒的結合，講白了就是要富邦悍將願意認養甚至BOT
必須把富邦一年60場主場都安排在這，所以不能只著重假日觀賽體驗
平日觀賽體驗也很重要，而平日觀賽體驗的重點是在地客源
如何讓在地球迷平日晚上願意進場觀賽，是新北大巨蛋規劃的重點
平日晚上進場 下班趕過去 買個便當吃一下 門票費 散場就閃了回家600億大巨蛋園區 要多久才能回收
北中南各一顆大巨蛋就差不多了。
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文章編號：93034513
個人積分：403分
文章編號：93037830
淡江大橋純公共建設 怎會跟大巨蛋商業設施相比？
淡江大橋純粹是政府要不要蓋，發包不出去自然會修改標案，合理價格就會有人來蓋。 淡江大橋拖那麼久是政府在拖吧，完全不能類比
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文章編號：93072887
10萬人見證世紀地標 富邦丹丹、雅惟、卡洛琳都來了！淡江大橋健行創紀錄
一堆人整天說大巨蛋選址淡水會塞在路上
結果大橋都還沒正式通車
辦個活動就能吸引十萬人潮
怎麼大家沒有塞在路上？
還找了富邦啦啦隊開場
通車後應該可以宣布選址囉
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文章編號：93074056
說得對 至少要15米寬道路淡海道路寬到爆了 一堆50米道路[笑到噴淚]
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文章編號：93074059
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文章編號：93074086
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文章編號：93074844
一語道破!
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文章編號：93077097
這重大議題就拖著吧,留給下屆市長以新北市長遠發展重新規劃!
非淡海,樹林機五不可.
錯誤的選址地點或後任市長覺得前任市長地點不好,一樣可以推翻前朝決定!
只要還沒到廠商招商簽約階段,例如台中巨蛋
2014年底林佳龍市府團隊上任後，將預定地改至十一期重劃區之崇德路、松竹路路口處的文教7用地併公園25用地。(離現行綠線捷運更近),2017年11月，臺中市政府建設局辦理BOT招商作業。
2018年底盧秀燕當選市長後，宣布計畫將巨蛋預定地再次變更地點，2019年3月運動局將臺中巨蛋興建案改至原足球園區預定地的「文中小6用地」。(現況10年內也不會有捷運化)
以台中經驗,沒捷運的地點都可以來硬的,取代原有地點,新北市規劃何必拘泥拘泥捷運?
馬路夠大條,快速公路,交速公路可通,都可考慮!
公路+捷運+台鐵都是加分選項,林口,八里,五股,新莊,樹林,三峽,中和,土城全部納進來,跟板橋一起,重新評估!
市府的地就那些，不會為了大巨蛋額外去徵收，然後BOT 不會造成市府財政負擔。能選的還是就那幾塊地
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文章編號：93101194
步步驚心 wrote:
不管是在哪裡到時就是塞車，塞人，塞捷運，台北大巨蛋就是1個例子。周邊道路沒有單邊超過16米就等著塞，淡水千萬不要，塞到天荒地老。
看來壓力測試後沒什麼大問題 淡江大橋還沒通車 15萬人就疏散的還ok 有淡江大橋及淡北道路後會更順
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202605030147.aspx?fbclid=IwdGRjcARkNxlleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEecMYwwN7QPqujvDCHN3uwHHZzvKz3opturbVZ2z9qAZdGEVOsfK6Tc12u1VQ_aem_q-KSk5IfYfoOOH5kglqGgQ
這是兩天15萬人次,又不是同時間湧入15萬人~搞笑歐~
大巨蛋是一天5萬人次 人有點少耶
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