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我認為蘆社大橋在明年會被再提一次，但是實現的關鍵還沒明確～
我預估社子島有可能在2014年送環評，然後2017年前有機會動工開發社子島，
2018年左右蘆社大橋的案子會有比較明顯的進度，
然後2020年左右有可能動工，並且有可能在2023年附近完工~~
以上是不負責任純預測 XD
蘆社大橋的進度可以說完全取決於社子島的開發案，
一旦開始開發，蘆社大橋就會變成有其必要性，就會有進度。
社子島於去年底開始招標環評廠商，所以預估明年有可能開始送環評，
由於社子島開發延宕許久，島上居民急欲改變，所以環評應該不會卡太久，
但是土地徵收等問題就會比較棘手，至少要兩三年才可能陸續開工。
一旦開工，社子島的對外交通就會因為建設的需要而被注目，
目前社子大橋已經完工，所以往北投ＯＫ，
往南的延平北路路口狹窄相對雍塞，
所以往西南的蘆社大橋應該就會再被提起，並且因為需求而被推動～
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有一個橋，機車非常好走，那就是台北橋。
有另一個橋，機車非常危險，那就是重陽橋。
重陽橋最危險的地方就是在台北端社子那兩個360度大圈圈，
不過已經那麼多年，那麼多用路人也投訴抱怨了，完全沒有改善。
甚至現在連選舉也都不會拿出來講..所以要改善這個危險設計的橋應該是不可能了..
反正在台灣騎機車的路權本來就不被重視(你看看新北大橋的機車道也是爛設計..)
害我也想買台黃(紅)牌機車。
現在早上上班經過重劃區(五華國小)，人車逐漸眾多(放寒暑假就不會)
本來我都騎五華街轉自強路上重陽橋，但發現五華街公車超擋路，動不動就塞車，
集賢路馬路很大條，怎麼公車都喜歡走五華街啊？
前幾個月才發現騎集賢路再走仁義街左轉上橋比較快耶!(中途還有時間買早餐)。
根據三重的都市計畫，仁義街往高速公路走那一大區塊，未來也是規劃重劃區。
詳細資料網路上已有(包括道路規劃什麼的..)
所以重陽重劃區住的差不多，旁邊的新重劃區應該也會開始動作吧!!
蘆社大橋跟捷運北環線不知道哪個會先建，或許都要10年以上吧，
因為社子現在真的還很荒涼，反而讓士林北投的居民過橋到三重蘆洲買房子。
不過最近吵的沸沸揚揚的(文中七)學校用地，我覺得當地的居民有點太自私了，
碧華國中雖然風評很差，但學校已經都列為危樓了，結果當地居民說什麼怕吵，
希望把文中七用地改為公園什麼的..，完全不管學生死活，
碧華國中不也是重劃區住戶的國中學區嗎？學生中也是會有重劃區的住戶啊!!
如果很喜歡公園，當初何不買萬坪環保公園旁邊的房子..
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羊羽翔 wrote:
大哥！！！！！！！！...(恕刪)
呵呵~請不要激動...因為我沒寫清楚..所以讓你解讀錯誤..
1.我買早餐的地點在士林中正路(而且我都是出門前打電話訂)，不是仁義街通華街口..也沒吃過那邊早餐..
2.我走的是橋邊沒錯，因為我不知道哪條路名是通華街，所以我就寫集賢路走仁義街左轉上橋..
我不會刻意繞到五華國小門口去等紅燈XD...只是覺得寒暑假仁義街車明顯很少..
3.你若覺得仁義街通華街違規停車很多，你可以打1999申訴，請他們早上派警察去驅離
還可以造福我們這些過路的人..XD
4.以過路的人的眼光看來，五華街不算寬，但仁義街更窄也還設了公車專用停車格..上班不塞車也很難..
我在想文中七附近的居民是不是看到五華國小上課時間交通如此壅塞，才不敢讓碧華國中遷校過去，
這就不得而知了!?
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