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浮洲地區之前給人感覺就是比較三不管,比較落後的感覺,其實實際去
看比印象中要好很多, 地方人士也慢慢有在向政府爭取這個地區的建設.
原本也就只是拿交通上的比較不方便,去換得房價大幅降低跟使用坪數增加.
現在浮洲車站弄好了, 方便性大增, 01眾人很愛提的C/P值又更高了.
要在板橋區又要找一個負擔得起,還沒有經過炒作的地方, 浮洲地區就真的
是不錯.... 不然不要講板橋, 連土城都炒作到一個不行了!!
本來沒錢的人要買房子就是有沒錢的人的買法嘛~ 也不過就是一個安身之處.
在北市精華區也是一個家, 在新北市精華區也是一個家, 在浮洲地區也是個
家啊~! 明明可以買一輛裕隆就有車開了, 偏不買一直嫌雙B貴買不起! 我真
的是不懂這些人在想什麼.
只是我看浮洲的房價要開始炒了吧....
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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因為浮洲只有社區大樓超過10樓的只有兩座
加上台藝大二座教學大樓 整個浮洲只有四座大樓~~~遮蔽率好低阿XD
南浮洲俯瞰原尺寸
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suchemin wrote:
怕的是光等火車就要3...(恕刪)
SU大擔心了
浮車火車表班次
浮洲車站不敢跟捷運比啦XD
但提共通勤應該還是錯錯有餘
早上八點一小時還有7~8班車呢
班距應該沒有一班到30分吧
未來102年台鐵第三軌完工後
車次還最再增加
每小時可以再多發一班車
就算離峰10~12分至少會有一班
台鐵跟捷運真的沒得比啦~~~所以也沒捷運那麼貴阿XD
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fooffooffoof wrote:
不能只講好的不講壞的 不然我就遠雄靠岸了
這不能怪我吧...
板橋房仲幫人太多 攻擊板橋以外的地方不遺餘力
把缺點無限放大
如果有10個板橋幫一直攻擊浮洲
相信你也會為了平衡說些正面的部分
我就你沒提到的部分補充一下好了 但我不分類好或不好 自己判斷就可以了
1.湳仔溝浮洲側上方的特二號高架橋 可以成為浮洲新地標 湳仔溝沒有上游活水 可以減少大雨造成淹水
2.區域除了有台鐵切割破碎 原本就在大漢溪和湳仔溝之間所以腹地狹小 加上離新板府中近的磁吸效應
消費人口全被吃掉 不太可能有發展 地質屬於河床淤積 不適合蓋超高樓 可以長期保持低密度不擁擠的狀態
3.有大型的浮洲親民公園 辦過2010年新北市植樹節 園內保留了部分眷舍 由台藝大學生彩繪 又有紙廠公園
4.學區是華僑高中且距離新北一中不算遠
5.台鐵浮洲車站班距媲美捷運 尖峰時間8-10分鐘一班 票價比捷運便宜 可直達新板特區 或 台北車站、松山五分埔...等 或轉乘捷運線 不知道現行山佳...等前段站乘客 是否會影響浮洲站乘客上車的便利性
但台鐵捷運化的規畫 將延伸到基隆等地 或許會全面加開班次因應?
6.浮洲的大面積基地 被拿去做合宜住宅 相信是良好規畫的造鎮 可以與周遭的環境做區隔
浮洲若和的士林社子島 與三重的二重地區比較 應該是介於之間
社子<浮洲<二重
二重有家樂福、ikea、湯城園區 有捷運新莊線
近大台北都會公園
可往三重市區或新莊副都心
不知道您是否同意呢?