台北捷運未來路網 : 請問古亭站再三年後是否就無法直達台北車站?


萌貓 wrote:
可是新店線跟松山線的乘客大概都只會搭到西門站而已
不太可能從新店線搭到松山線,或從松山線搭到新店線
反倒是信義線想到西門站跟新店線想接淡水線到台北車站等地的人比較多
恕刪)


何以見得呢?

光復南路 wrote:
原本老人家要去的醫院 ( 台大醫院 ) 就在兩站內, 也要轉乘,
原本要去上班的家人,也要因此提早出門
原本每月要搭火車回南部看家人, 也要拎著大包小包轉乘趕時間,
原來有的, 要硬生生拿掉, 真的很難過(恕刪)


  我覺得這些理由不是很合理,畢竟除了捷運之外,台北市還有非常方便的公車系統跟計程車可以選擇,而且實際上現在各捷運路線已經有轉乘設計,也沒看過住板橋的人抱怨不能直達台大醫院,或是住新店的人抱怨不能直達信義區,不是嗎?

  而且轉乘頂多花個幾分鐘而已,提早出門也不過早幾分鐘,至於要返回南部,在台鐵或高鐵站還不是要轉乘?

  我覺得若希望整體捷運系統更進步,就應該尊重轉乘的觀念,並且去習慣他,而不是堅持過去方便的權益,而犧牲整體交通進步的機會。

  再不然就建議搬家囉!這樣最直接,因為捷運路線不會改變,但自己住的地方是可以選擇的,這是最兩全其美的方法。

frogger wrote:
問了路人才知道要回到紅線月台再搭另一部電梯到對向的月台
那天光轉乘就花了20多分鐘....(恕刪)


  習慣的話不到5分鐘,我覺得高雄捷運的轉乘沒你說的這麼誇張。

光復南路 wrote:
若非如此,則這樣古亭到台北車站僅三站就要在中正紀念堂站換車轉乘才能到台北車站,(恕刪)


1. 你可以選擇搭公車,相信有連結古亭站跟台北車站的公車路線。

2. 古亭站搭捷運到忠孝新生站,轉乘板南線可以前往台北車站,頂多1次轉乘,不會真的很不方便。

3. 直達台北車站的有板南線、淡水線跟機場捷運線,你可以搬到這些捷運路線沿線地區,山不轉路轉,其實可以選擇的地方還是非常多。


  老實說我覺得你現在住的地方交通已經「超級」方便了,忍受一點不便應該還好吧...
其實頂溪站以後的中和線到台北車站可能更慘,短短四站要搭三條不同的捷運線.

頂溪到古亭---橘線

古亭到中正紀念堂---綠線

中正紀念堂到台北車站---紅線....不過站內轉程,銜接的好應該花不了多少時間.

狗頭123 wrote:
其實頂溪站以後的中和線到台北車站可能更慘,短短四站要搭三條不同的捷運線.
頂溪到古亭---橘線
古亭到中正紀念堂---綠線
中正紀念堂到台北車站---紅線....不過站內轉程,銜接的好應該花不了多少時間.恕刪)


不會啦...坐到忠孝新生轉板南(=>善導寺=>台北車站)就好
台北車站轉車要走好久,忠孝新生可省很多路
狗頭123 wrote:
其實頂溪站以後的中和...(恕刪)

不用,在東門站轉乘一次就可以了,
而且橘線全線通車之後,
中和線班次會更密集(不用再跟新店線交替發車),
不見得會比現在慢
只不過換一下方式轉車而已 又不是停駛捷運 台北就一堆人在哇哇叫
真的是被慣壞的台北人阿!!!!
捷運當初的設計就是這樣 新店 與南勢角 只是支線
本來就不是一輩子都往台北車站的方向了
久了就會習慣了
去東京轉乘才真是轉的天昏地暗
不過密集的路網真的很方便

別管我 wrote:
只不過換一下方式轉車...(恕刪)


新店線中和線是重運量怎會是支線
怎麼看都是重要的幹線
幹線只能是直的嗎?
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