小惡魔市集悅遊日本活動報導

史考非爾德

34分

史考非爾德

個人積分：34分

文章編號：69735483

關於QX30的四輪驅動問題

看到QX30的廣告，都會強調配的是「智慧型」四輪驅動，請問跟其他車廠的四輪驅動比有什麼比較厲害的地方嗎?
另外同級車好像都是前輪驅動為主，甚至連選配四驅都沒辦法，是因為台灣路況不需要用到四驅嗎?

最近沒事在瞎看車的一些小疑問，還請各位回答了

文章關鍵字

QX30 驅動問題

3分

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文章編號：69736125

史考非爾德 wrote:
另外同級車好像都是前輪驅動為主，甚至連選配四驅都沒辦法，是因為台灣路況不需要用到四驅嗎?

下大雨在高速公路上車速快,壓到積水或變換車道,就知道需不需要4WD

或者山路過彎4WD與2WD也是有差異

bibliophlist_32

6329分

bibliophlist_32

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文章編號：69738068

史考非爾德 wrote:
看到QX30的廣告，...(恕刪)

不好意思，佔個位置看其他人回覆。
想知道這台車前後輪的動力分配。

194分

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文章編號：69762887

bibliophlist_32 wrote:

不好意思，佔個...(恕刪)

昨天看廖怡塵的試駕有提到
是自動控制的四驅
在比較筆直的道路會切到前輪驅動，會比較省油
遇到水窪或崎嶇路面，會切到50/50

153分

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文章編號：69766923

史考非爾德 wrote:
看到QX30的廣告...(恕刪)

主要就是電腦會依目前的行車需求去做前輪跟後輪動力分配，可以100:0(前輪傳動)到50:50(四輪傳動)

QX30還有配限滑差速器，可以分配左右輪子的動力輸出

如果是全時四驅的話就是一直都維持在四輪傳動，智慧型的也可以達到比較省油的效果

193分

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文章編號：69801629

每家廠商的四輪傳動好像都有所不同，像日蝕上的s-awc就是以電腦進行偵測控制後軸，再進行動力分配

史考非爾德 wrote:
看到QX30的廣告...(恕刪)

5108分

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文章編號：69829839

因為QX30有配限滑差速器可以分配前後輪輸出所以才稱作智慧型四輪驅動吧~
這種可以分配前後各50%動力的四驅才真正實用

128分

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文章編號：69884218

就跟樓上幾位大大說的一樣，QX30的電腦會是路上狀況，而改變行車的動力分配，再加上QX30有配限滑差速器，讓動力能跟平均和更為安全

16分

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文章編號：69892977

QX30引擎、變速箱、傳動與Benz GLA相同，請參考4Matic技術
https://www.mercedes-benz.com.tw/content/taiwan/mpc/mpc_taiwan_website/twng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/gl-class/x166/facts_/drivetrain/4matic.html