FX35 空調壓縮機修理全紀錄

yahooo888 · 2017-08-31T17:53:45+08:00

FX35 冷氣怠速不冷，高速行駛冷度OK怠速檢測時發現低壓約60 PSI偏高，高壓約100 PSI偏低CALSONIC壓縮機活塞環磨損，導致壓力不足，這是此款壓縮機常見的問題包括CEFIRO A32或A33、QX4或X-TRAIL皆使用此款壓縮機(差別在電控與否)但若要您問我，可互通使用嗎？答案肯定是不行囉~但是，更換活塞環相當耗時與耗工，車主只知花多少錢與看到最後的結果但不知修理時的過程其精隨與意義(台灣的技術被市場搞得很不值錢，也很不被尊重)於是乎，將其拆下大修CALSONIC 電控型可變容積壓縮機要更換的零件活塞環+機身油封+中心油封可變式活塞及其連桿總成細部分解更換活塞環進行組立可變式活塞及其連桿總成與機身組立完成更換中心油封更換中心油封安裝中心油封工具安裝機身前蓋機身前蓋組立完成更換後蓋機身大O型環安裝壓力鋼片組安裝壓力鋼片組安裝後蓋固定螺絲與組立壓力與效率上機台測試及洩漏測試(壓力及效率上機台測試就不貼了)洩漏測試注入全新冷凍油組立電磁線圈+皮帶盤及離離合器片，間隙測量電流及間隙吸附咬合測試測試完成品，安裝上車抽真空冷媒定量充填，壓力測試冷度測試修好，收工~當您覺得全新品是天價翻修品又難覓得時原機修理可能也是選項之一

ircnet

1684分

11樓

ircnet

個人積分：1684分

文章編號：65606190

yahooo888 wrote:
FX35 冷氣怠速...(恕刪)

很少看到有人願意"修"車了
現在都是換換換~~~~

行有不得者，皆反求諸己。｜弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

tang34

1003分

12樓

tang34

個人積分：1003分

文章編號：65606659

這才是真正的修車阿!! 那些只會拆螺絲換零件的根本配不上叫修

kingbird1122

88分

13樓

kingbird1122

個人積分：88分

文章編號：65606861

煩請私訊店家名稱與聯絡方式,感謝！

核心小組

14分

14樓

核心小組

個人積分：14分

文章編號：65607529

讚

看樓主這篇

真的有爽度,樓主有一定的深度

^^

ircnet wrote:
很少看到有人願意'...(恕刪)

血蘭花

21分

15樓

血蘭花

個人積分：21分

文章編號：65609749

大家都覺得這樣才是修車
那試問大家
你分解開，裡面的耗材換一換之後
裝上去，還是不行
那整理的時間、耗材錢、工錢
你會出媽???
9成9的人都不會領情的

到最後還是要換一科新的
前面做的都做白工
除非自己DIY
不然現在的師傅，沒有人想用修理了
澳洲來的客人太多了

馬達也是
一堆人都說換碳刷就好了
難道軸心都不會磨損媽??
換好當下是好的，過三個月後就壞掉
回來說你技術爛，修沒多久就壞了
遇到這種鳥事二三次之後
你就會了解了

HermesParis

60729分

16樓

HermesParis

個人積分：60729分

文章編號：65610281

yahooo888 wrote:
FX35 冷氣怠速...(恕刪)

強者

南仁蒸蜜苦

94分

17樓

南仁蒸蜜苦

個人積分：94分

文章編號：65610819

現在肯"修復"的店家太少了

因為"修復"一樣機件其中更換的零件金額往往很低

工資才佔大部分

但是很多人一聽到材料才幾百工資卻要幾千的"修復"行為往往會大罵是"黑店"

事實上車子的許多零件故障常常是因為"墊片膠圈線組"等小東西老化

只要進行更換就可恢復其功能

偏偏這都算是"搞剛"方式一不小心還惹來罵名

吃力不討好搞的市場上願意用"修復"的店家變少了