N7問世竟然沒有啟動按鈕,它到底怎樣運作,1跟volvo xc40 一樣完全踩下煞車踏板 。 2跟Tesla一樣進車內多媒體跟儀表啟動,N7卡位車主你們猜它到底怎樣運作。
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madrew wrote:
N7問世竟然沒有啟動按鈕,它到底怎樣運作,1跟volvo xc40 一樣完全踩下煞車踏板 。 2跟Tesla一樣進車內多媒體跟儀表啟動,N7卡位車主你們猜它到底怎樣運作。


不是跟電動代步車一樣,

用鑰匙打開?


鑰匙還有Yuelong浮字?
catjo87 wrote:
不是跟電動代步車一樣...(恕刪)
.....現在已經不是鑰匙時代了大大知道嗎?
madrew wrote:
.....現在已經不...(恕刪)
不懂
以鴻海與蘋果的關係⋯不排除將使用臉部辨識系統⋯⋯
EdenC4 wrote:
以鴻海與蘋果的關係⋯...(恕刪)


還真會吹,這用想的就不可能
代工廠就乖乖代工,蘋果怎可能把臉部辨識技術放給鴻海
yichen8173
臉部辨識很高科技??? 幾十年前大陸就有了
kagami1024
是蘋果技術faceid 技術不可能給鴻海,跟爛大街技術沒關係好嗎?
EdenC4 wrote:
以鴻海與蘋果的關係⋯不排除將使用臉部辨識系統⋯⋯


鴻海與蘋果的關係,就乙方與甲方的關係,
由於甲方遠大於乙方,現實面,更接近奴與主的關係,
所以,你指的是?
其實有個啟動按鈕是比較好的,必須具有最高階的停止功能。
汽車這麼大功率的東西,即使安全性要求不向飛機看齊,也不該退化成3C。

這世界上大部份人腦子混混噩噩,經常被財閥、巨賈帶帶風向就跟著走...
madrew wrote:
N7問世竟然沒有啟動按鈕,它到底怎樣運作,1跟volvo xc40 一樣完全踩下煞車踏板 。 2跟Tesla一樣進車內多媒體跟儀表啟動,N7卡位車主你們猜它到底怎樣運作。

就是買一台平價電動車,有甚麼可以幻想的?
應該期望的是
1.電池壽命長
2.充電速度快
3.可靠度佳
4.具有400 匹最大馬力、71.4 公斤米的扭力,百公里耗能為13.4kWh、相當於1 度電可行駛7.46 公里,時速0 到100 公里加速僅需3.8 秒,並提供700 公里的長續航力,以上規格不要跳票
sangelay
依照消費者的習性,這輛電動車還要能夠飛,最好能夠穿梭時空回到未來
bbcstrawberry
North7
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