lucino wrote:
看到這問題，感慨很深(恕刪)
TESLA是靠美國政府補助才有辦法廣設充電樁
所以你抓到重點了嗎?
你以為TESLA幾千億的資金下去燒是靠自己?
別傻了，是美國政府補助的
你說台灣政府有補貼LUXGEN? 那根本只是九牛一毛而已
個人積分：17226分
文章編號：78755607
個人積分：15121分
文章編號：78755886
三立新聞網 戴玉翔 2020年8月19日
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=799874
全世界想要進入電動車領域的企業，都是鴻華潛在的客戶，而非競爭對手，特斯拉也可以是鴻華的潛在客戶。很多人看不起裕隆的自有品牌，現在裕隆想朝專業代工發展也看衰。台灣內銷市場小，國人又不會特別支持自有品牌(在相同的價格與條件下，通常會買外國貨)，全世界想要做電動車的企業又一大堆，要與眾人為敵嗎？還不如成為眾人都想拉攏的幫手。台灣想發展電動車產業看來只有走這條路，裕隆結合鴻海多年在資通訊代工累積的豐富經驗與能力，走電動車的專業設計代工，大家應該樂觀其成，真做成了，將可以為台灣在電動車領域上創造很多的商機與就業機會。
再看一次 鴻海集團的產品長 蕭才祐說的話 你就知道鴻華是要做甚麼，能不能成功？不知道，不過如果成功了，未來商機將會很大。
從第13分半開始聽
從第12分鐘開始聽
《裕隆》《鴻海》結盟新氣息｜《Luxgen》納智捷的危機與轉機！
國王車訊 2020年5月12日
https://www.kingautos.net/285179
《裕隆》《鴻海》聯手造電動車｜《Luxgen》納智捷轉骨有望！？
國王車訊 2020年5月11日
https://www.kingautos.net/285095
美國補助幾千億，台灣補助十幾億
縱經百千劫，所做業不亡。因緣會遇時，果報還自受。
個人積分：576分
文章編號：78756157
個人積分：493分
文章編號：78766098
個人積分：172分
文章編號：78766111
個人積分：4195分
文章編號：78766128
個人積分：172分
文章編號：78766245
個人積分：493分
文章編號：78774379
個人積分：6710分
文章編號：78774709
