想要買U6嗎？建議你看完文章後再決定 - 不到四萬公里電池發電機皮帶斷了兩條

ken6068

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ken6068

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com.tw67 wrote:
不知道有沒有人也拍...(恕刪)

扯現代是會有比較好嗎..??我是新山土匪車主...目前開快3萬沒有問題...家族中也沒聽過有斷皮帶的....

01forever

1112分

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01forever

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猴塞雷5112 wrote:
這位版大..U6的皮帶是用一整條帶動整顆引擎，你的照片皮帶長度跟寬度差太多了..記得要先做功課

這位版大真的猴塞雷

發電機皮帶還可拿來帶動引擎

01forever

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01forever

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denny0159 wrote:
這種品質太嚇人吧?一般正常正時皮帶8萬才患都沒問題,不到4萬斷了2次,這讓人無言

是發電機皮帶不是正時皮帶

我以前神A開20年也沒斷過

猴塞雷5112

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猴塞雷5112

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01forever wrote:
這位版大真的猴塞雷...(恕刪)

版大..感謝你..應該是這麼說是提供電力來維持車子的電系統謝謝指教

我的意思是說U6是用一條皮帶來帶動發電機.壓縮機.水泵浦來運轉...而正時皮帶..也不是皮帶而是用正時鍊條來帶動曲軸跟凸輪軸

davis0725

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davis0725

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兩萬不到斷一條
看是張力器太緊
還是其他被帶動的零件太緊轉不動

要成為車廠供應商
TS16949是基本要求
更何況所有零件都有性能測試標準

零件供應原廠
只要有一次問題
原廠就會要求供應商做8D
沒那麼容易就放過供應商
就算是被要求降價
基本性能測試還是要過
供應商要想辦法透過各種測試與分析證明東西沒問題(不然就等著賠錢)

像這種攸關性能與保安的重大部品
更是如此
沒一般人想的那麼簡單
也不可能有不良品繼續用到完這麼荒謬的事!

除非是車廠自己設計就有問題