納廠對台灣的貢獻有Toyota大嗎???

flycode wrote:
像台灣福特也一樣,胡開昌原本算台灣福特的高層,
沒想到職位這麼高,卻還是被美國福特給下放/裁員?
胡開昌就提前從台灣福特退休,去當Luxgen的總經理。

rogerkuo2001.tw wrote:
而整車工業
比的是研發資源
比的是誰的錢多資源多
現在的汽車工業已成熟
但引擎與底盤的開發仍是要大筆研發經費支持

沒有燒大錢的打算
只想小打小鬧
消費者不會買單
銷量證明一切~

bulibi wrote:
這段真是不知所云，美...(恕刪)

amant2103 wrote:
這位先生說，"台灣人已經挺了十幾年"，這句話挺令人玩味的。

假如這句話是真的話，這位先生是台灣人嗎? 又是用了甚麼樣的方式挺了他十幾年?

買了一兩台車開了十幾年? 還是到處稱讚說了十幾年的好話? 還是甚麼都沒有?

還是說這位先生根本就不是台灣人呢? 不論是哪一種，我想說的是，這位先生你"夠資格"說這句話嗎?

講這種話不嫌虛偽嗎?

Sinfield wrote:
Toyota在201...(恕刪)

rogerkuo2001.tw wrote:
很好我也希望如此但銷...(恕刪)

cnella wrote:
媒體這樣寫你就信了 XDDD
美國福特把你從中國區高階主管換下來 就是要你準備走人的意思
這個時候台灣公司的位置應該也不太會有缺 調回台灣應該也沒甚麼好位置
當然是要有個台階下嘛 ......
這就是你在大公司常常有聽到 某某長官因為健康因素請辭
其實很多都是被鬥垮 XDDD
(以上純屬個人臆測喔)

Sinfield wrote:
Toyota在201...(恕刪)

ANSON27 wrote:
拜託，現在拿納智捷跟...

一家是成立5年內的新車場，一家都快50年的老牌車場...這比什麼啊！...(恕刪)