LUXGEN的對與錯

120分

71樓

個人積分：120分

文章編號：32589268

我會建議嚴董要回歸造車的本質

不是加上一堆電子設備就是所謂的高科技，很多時候所謂的高科技反而是最不可靠也最是便宜的

我會相信所謂的高科技往往時存在於眼睛看不到的地方

務實才是長久之道

另外板上有人提到可以聯合開發

說真的，看看當初DRAM的下場就大概可以知道其他產業的下場會是如何...悲

enstai

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72樓

enstai

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文章編號：32590750

怪就怪台灣人只愛電子花車不重視汽車安全
嚴董在商言商
當然就弄一台電子花車給你

Dr Evil

74分

73樓

Dr Evil

個人積分：74分

文章編號：32591772

人家影片安排拍飆車測試，就是想表現輸出與操駕性能

去上海英國西班牙玩碰碰車，就是要表現車體整體安全

以上就是在說明底盤，引擎，懸吊，車體的水準，請問

這些哪一項不是所謂的"回歸造車的本質"?

真正迷失在電子配備的人，不是納志節

是那些有眼無珠，沒清楚看到廠家在其他方面用心的人

從賽道測試影片，到碰撞測試影片，廠家都試著想跟說

這是一台"不只有電子，還有裡子"的電子花車

imroamdog

120分

74樓

imroamdog

個人積分：120分

文章編號：32594268

這樣講好了，我現在會想買的規格很簡單

可以撤除所有的電子設備，大螢幕，HUD不啦不啦

電動皮椅不要，天窗不要，駕駛座最少六向手動就可以

音響不用太高級不用藍牙不用電話，六喇叭，可插USB接iPOD, 1DIN即可

儀表不用那麼眩目，指針儀表，如果可以請加上機油壓力錶

空調有沒有恆溫都OK，我可以接受旋鈕

要EPS最少四氣囊如果有六氣囊最好，請恕我個人的主觀又偏見的認定，台灣車廠的安全認證似乎不太有公信力

操控性希望市售版本也有如此能力

耐用則需要時間的考驗，如果可以得到對岸計程車司機的承認是最好