我真的很好奇, Kuga 245 在 Autopolis 跑道上用跟 U6 GT220 同樣的速度過彎 ..... 會不會翻車?


enjoymylife88 wrote:
U6車格根本不是真...(恕刪)

確實如你所說
U6應該算是跨界掀背車
magictw wrote:
https://m...(恕刪)


他是撞到路旁的路緣石後就翻覆至路外~這叫撞到翻車~不是側傾自翻...樓主真是不懂裝懂...

還有KUGA快貼錶~那U6GT220呢?

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
一個開現代的車主,在納版發引戰文,然後酸酸、納黑開始出動…這種行為好韓國,真像韓國人在國際賽的作法,作弊都不怕人知道的。

mysuntim0918 wrote:
我來統計一下最近納粉挑戰的品牌
...(恕刪)


開版的這個人和納智捷無關,他開的是現代的山土匪…不過對酸酸們來講沒差啦,反正就只是想酸而已。

thomas528tw wrote:
不見得喔!之前換車...(恕刪)


單以中型SUV級距來看,U6的競爭力不容小看

但若包含了轎車等其他車型

納牌仍舊不是消費者首選,不過會當參考

畢竟品牌價值 車輛售價 車輛妥善率跟後勤維修

都是一般普通消費者會去考量的

雖然納牌車售價真的有便宜,但就是後勤維修這方面問題太大

我們家以前轎車都是買福特的(現在還有兩台TIERRA服役中)

直到最近換買SUV轉買OUTLANDER(一台11年4WD中古車三年前購入我自己開,一台今年7月中購入七人座我爸開)

就以汽車首購族跟年輕族群來看,納牌確實是不錯的選擇

但對於像我已30歲以上又非首購族群而言,納牌只是當參考用

撇開進口車就以國產車來說,我們家的需求就是車價別太貴好開好坐空間大好用好保養維修又便宜不用一定要回原廠

而我身邊認識的親朋好友跟客戶目前也就只有兩個買了U6就沒有其他納牌的車輛了

聊天時也聊過納牌車輛,大家都是看看不會想買

至於KUGA當初剛上市的時候也是有吸引到我,只是當初的1.6車內空間真的太小打槍

而小改款後的1.5車內空間確實有改善,但已經來不及了

而納牌就真的只有一開始打廣告時有吸引到我,然後就沒了



福特這台飆紐堡林都沒翻車了


Kuga去跑Autopolis會翻車嗎
會翻我看開車的人問題比較大吧


aronyang wrote:
這人是個假納粉。是個...(恕刪)


還是有很多人回的很認真…
樓主可是知道LUXGEN很多內部消息的權威人士
誰說權威人士一定要開LUXGEN
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
yesido999 wrote:
開版的這個人和納智捷無關,他開的是現代的山土匪…不過對酸酸們來講沒差啦,反正就只是想酸而已。


我認為搞不好他根本沒有車......
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
magictw wrote:
這不是引戰文......(恕刪)

比來比去,幼稚又無聊...你喜歡就買U6,他喜歡就買kuga,比這個輸贏有啥意義?
怎不跟toyota去比銷售?有本事就各買一台去測試po給大家看,不然這種文沒意義
車子是拿來安全駕駛的,不是拿來給你在道路上作極限運動的
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