6/27賞車M7 ECO後的大失所望(小三排)


plmokn381 wrote:
M7 turbo Eco...(恕刪)


這樣的改裝還真的不錯喔!

Hstacm wrote:
等一下就會有護衛隊...(恕刪)


+1
果然是個爛地方

Xperienced wrote:
大失所望的是Honda...(恕刪)


那小三排呢?
那個椅墊有夠難坐
你怎不提呢?
且買M7的
幾乎都是買小三排的
你一直要人家買多10幾萬的大三排做什麼
本來就是納智傑該做好的地方沒改進
人家抱怨
卻有人又開始顧左右而言他
想轉移話題
果然是個爛地方
scott大說到我心坎了!我小孩今年上小一和中班,是我買車的主要原因,想到小時候家裏只有一台金全壘打2大四小真的好擠但是溫馨。現在買了m7以後可以載三代一起出遊,心靈真的很滿足。我跟老運將一樣也是從初代發表等到這款才下手,雖然我年級沒這麼大啦,69的,但是很開心就是了

老運將 wrote:
M7是否CP值最高...(恕刪)


呵呵
看政府換的車會準?
你真是太高估這些政府單位了
這些單位都是用標價買車
誰出的價低就買誰的
這幾年警車或是政府單位的車
都可以反應出哪牌車賣不好
最後就是把車賣給這些政府單位
果然是個爛地方

醬子辦 wrote:
最近一直在追蹤M7...(恕刪)


好笑
會酸的都沒買
不是廢話
看過車覺得不好當然不買啊!
難道不喜歡的車
還要讓自已買得很痛苦嘛!?
且就是看過車才會酸或是罵
是希望廠商能做出更符合消費者需求的車
而不是一天到晚只能說好話的車
讓廠商自以為車輛很完美不思改進
果然是個爛地方
這篇文好久了....

我是m7新車主,不什麼護衛隊,會買m7也只是因為需要一台6-7人坐的車,而買不起養不起進口車而已。


的確,

m7第3排真的很普通,只能說求有,還不到求好的地步。

第3排要舒適,一定要做變動,

椅背一定要加護枕之類的東西,

3個胖子 應該擠不下第三排。

這一點,除了9人座的車,其它應該都做不到

前面副座,中排,胖子都可以坐。

當初看車時,考量過全家並不全是胖子,

最瘦的3個要去最後排就是了

到目前出門第3排最多只坐2個,

家有2大2老2小,老人家體重不到60,

第三排坐2個人就舒適很多了 (當然還是得加抱枕之類的東西)

當初有考慮5人坐的crv之類,

但2大2老2小,有1小還需要安全座椅,

5人suv肯定坐不下,除非最小的用抱的,當初尚未換m7時,常幹這種事

所以至少要5+2,或什麼正7人座。

雖然m7號稱7人坐,但當成6人坐的車來坐的話

6個人都會很寬敞。

有好幾台國產的5+2

,第三排都被嫌到不行,

就算不考慮安全,5+2的第三排空間都超小,

嫌m7第三排小? 若跟一些國產的5+2來比,大多了。


跳過國產5+2,

再上來就m7,

再上來就要進口車了,(沒那屁股)



還是那句老話,有錢,我還買什麼國產車.....

愛不愛國? 有錢我捐錢給車廠就好了阿.......




MichaelJaw wrote:
注意Luxgen MPV...(恕刪)

plmokn381 wrote:
M7 turbo Eco...(恕刪)


雖然閣下建議的設計方式或許可行~
但薄型化的第三排<若不加上厚實填充的套件仍然難坐!

u8415005 wrote:
雖然閣下建議的設計...(恕刪)




去展場看車時,看到第3排的座椅,

馬上問業務,這第3排椅子壞掉要換要多少錢......

業務是答,目前沒人換過。

心理想一想,這台中目前好像出5年左右,

所以5年還不會坐斷掉的意思.....



第三排設計上,斜度有問題。

可喬椅背的角度, 好像有3個角度。

但,怎麼喬都不是很好坐,

一定要加靠背才行。
2014的第三排主要問題出上背部,頭枕拉高到頂,肩下那區完全懸空,椅背的角度調了也沒用,
建議"L"設計師頭枕拉高不變(可不用拉出那麼多), 多改一段臀部懸空,
臀部區可拉高15~20CM (皮面要連接椅墊,拉高看不出空洞),
車主只要多放個抱枕或腰靠就解決了, 不放可向後坐增加椅面深度
2014的第三排海棉厚度勉強算夠, 可用高密度加記憶海棉解決舒適性

但2015的第三排問題就更多了,
椅墊,椅背都太薄, 翻轉結構體骨架影響背部舒適,
椅背高度略高於肩部, 想要當頭枕又太低,反而擋到後窗太多面積, 大敗筆

若成人要乘坐2015的第三排, 建議椅背要墊厚一點,
懶的找, 可去買 樺x 的2015的第三排新套件也不錯用,椅背墊厚,高度也墊高外帶三顆頭枕
但美觀程度見仁見智, 而且也會影響隱藏收納(隱藏收納要花點時間拆掉)

這次改款各方面進步那麼多, 第三排真是遺珠之憾
有請"L"設計師明年小改款解決第三排問題, 還我2014第三排樣式設計小改
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