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jack1970 wrote:
我記得之前福斯有發新聞稿,是委託裕隆廠代工組裝.
也就是說 福斯自己判斷 台灣市場哪一款合適台灣以及哪種價格/配備等等.
所以一切都是福斯決定!
我可以確定VW沒發過這種新聞稿... 之前不是太古,就是裕隆在那邊放風聲.
放了半天連個屁也沒聞到...
所以這串講了半天就是在炒還沒拍板定案的東西~ VW想在台灣找人代工生產
車子已經講了兩年有了, 但是從沒「確定」下來... 之前連「評估」都停掉了.
前面有人引了蘋果的2012年 02月07日新聞, 根本太古總經理也沒有
說會VW重啟評估... 怎麼就變成肯定句了? 「曾參殺人」又出現囉?
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
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很多人好像都不是很清楚,台灣銷售的汽車,規格是怎麼訂的.
「偷不偷料」跟工廠設在哪,甚至原廠一點關係也沒有!
那是「台灣代理商」向原廠下訂, 說他們要什麼規格的車來賣,
原廠再交給工廠去生產. 生產線哪有什麼權利決定要多什麼,
要少什麼? 工廠叫你做什麼就是什麼, 不一樣工廠要負責的耶!
以我所知道的, 像台灣的福斯車是太古總代理. 太古裏面有人
在專門處理要訂什麼樣的車, 他手上會有一個某種車型的所有
可變更項目的表. 買進來的車,上面想要有什麼就勾什麼, 沒勾
就沒有, 然後向VW原廠下訂說要這樣的車多少輛.
如果今天那張表裏頭ESP是可以被選擇的, 那就有可能在台灣
買到沒有ESP的VW車款, T牌也是同樣的意思.
所以車子的配備根本跟在哪裏生產完全無關...是看賣車的人
怎麼跟原廠訂車的.
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《汽車股》裕隆爭取整車納入ECFA談判，三義廠擬擴產
陳國榮低調表示，目前福斯汽車在台投資案並無最新進度，但若兩岸能在ECFA架構下，他對福斯建廠案樂觀其成.
這消息放的, 高阿～
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