roc18 wrote:還不是因為你前幾天發...(恕刪) ....我再度道歉!!因為~我所謂的讓納場回答...是指HTC做了甚麼!!其他是用哪家的!!我提出疑慮!!我知道答案!!我化解疑慮!!我公佈答案!!那我不知道這樣講您可以接受嗎?對自己要有信心沒錯!!所以我忍很多天才PO!我問過很多次原廠~~沒答案!!我才PO的!!恕有冒犯..請見諒!!
這是我看過最好的文章這年輕人絕對有前途雖然年輕但是比同年齡時的我,成熟100倍!!現在年輕人鍵盤車手與瘋癲批評他人火力十足但是沒看過一個有道歉或開篇闡明的唱雙簧那招在別篇就看過了(老梗了)雖然先前版主也層經跟其他網友一樣忿忿不平但是有誰能更高一個境界來回文道歉?雖然說傷害已經造成但是射後又完全承擔與處理才是令我們尊重的地方同樣的車子品質有問題被罵是剛好而已但是事後車廠負責任的態度同樣也該予以尊重就像版主一樣態度決定一個人(車廠)的高度!
感謝樓主積極地追求答案不過不曉得是否除了打N檔外還有其他熄火的案例(兩例以上)行車電腦參數造成的影響在新款車的確是很可能發生因為量產的用料問題很大不過如果是邏輯誤判或未定義那就很需要時間培養經驗了而且做好SQA就顯得相當重要----剛剛再次看了救難協會大大的文章SUV並非打N檔才會熄火另有一名大大指出本身案例是電壓不足造成熄火記得之前有看過某位大大描述熄火前的情境當下感覺很像是配電的問題很懷疑是不是負載過大的情況下會造成電壓不穩產生的現象可能是電壓值不足..或者電壓波形異常個人淺見還是靜待原廠公告@@
joe72home wrote:一早就進場!!到中午...(恕刪) 這場戲 我個人認為有無間道第三集 全部主角都在警察局相碰的味道危機處理的方式 似乎很不錯....不過...我還是建議這種會議可以去大陸開...大陸人比較懂戲喔!!台灣人要的是務實