試駕了X-trail、Kuga、forester、crv、ix35、outlander、Rav4、cx-5及u6,最後選擇u6頂極型

我也訂了一台u6,但我沒看其他台,只有先爬文作足功課。然後親友剛好買了一台u6,我看了很喜歡就買了。我是覺得他便宜,跟其他車款比CP值高,至於能開多久只好等時間大神決定,我不在意二手車價,開到爛再換。
看了樓主的親身試駕解說,真的覺得這篇文章寫的很好,花了很多心思以重點式的說明,
小弟本身也在上述9個品牌中挑了6個評比,最後小弟和樓主一樣出乎意料的選了U6(6月底交車),
選擇的原因就不多寫了…

其實網路很多資訊很有參考價值,但個人覺得還是要親身試過才知箇中滋味…
有些車商主打的點,對自已而言卻是次要的,相對別人覺得可有可無的,卻是自已很在意的,
每個人的需求和喜好都不一樣,每個品牌都是擁護者的第一名,沒有誰好誰不好,只有適合不適合罷了,
恭喜樓主買到心中的理想愛車,也希望樓主交車後還能繼續開箱
因為U6有1.8車型,所以當初也是在U6、x trail、ix35中考慮
不過老婆不喜歡前座前後滑移時很難拉動
和後座蝴蝶頭枕擋住左右視線,還有脖子後面空空的(可能是身高關係,我坐就不會)
所以就不考慮

最後選了樓主認為表現平平的其中一款
恭喜牽新車 不過真的很像葉沛雯耶
為了將來要新增的成員
要有空間放安全座椅、嬰兒車、各種照顧嬰兒所需物品
但是又不想犧牲房車操控感
我看上U6

我需要的是充足後座空間而不是超大載物空間
也需要能夠保護全家的安全性
U6很硬
我上網爬過U6車禍照片
幾乎沒有撞爛時車室空間被嚴重擠壓的

題外話
訂車之後
我想處理我爸之前開
然後讓給我的舊車HONDA FERIO
才發現這台車是當年風雲車
獲頒很多安全性獎項呢
搞得我現在有點捨不得放棄他
能夠找到有緣人最好XDD
車的強度,來自於鈔票的厚度!
Kobe狗鼻 wrote:
樓主: 由於速霸陸代...(恕刪)

其實我內心的第一名是forester沒錯,每次在上下班途中看到forester時都會忍不住看很久,朋友都知道我對這台車難以割捨,對於forester我真的是含著眼淚跟他揮手的。
Subaru的車真的很讚,如果以後台灣代理商後勤改善我下一台一定買他們的車。

ccatty wrote:
花了將近一個月的時...(恕刪)


嗯...看到版大最後一段寫的有點小心得
憑著請到水野就看得出來納智捷願不願意深耕台灣
光是這一點說法有點薄弱
因為看看在對岸納智捷的銷售量,對岸一個月的量就能抵台灣一年
之前外銷到越南,俄羅斯,巴西的成績都不理想
假如是以商人的角度來說,絕對是到對岸發展會更好
不過研發的華創車電仍在三義
加上裕隆集團在台灣也是很有故事性的一間大公司
離開台灣對裕隆來說肯定會有很大的影響
所以納智捷願不願意深耕台灣,這點意義不大
是納智捷大至整個裕隆集團要離開台灣真的不容易

再把重點拉回KUGA和U6
對賣車的業代不喜歡就直接換一個,選對車還是比較重要
納智捷因為車子不二價,所以服務品質普遍來說都不錯
不能拼價格,只能拼服務了
其實不要被網路消息誤導,KUGA的妥善率很好
根本沒有什麼問題,後座空間是沒有U6大
但也沒小到不敷使用
如果要比行李箱空間的話,KUGA就比其它車款都大上不少

先不說納智捷車款二手價偏低的問題
開車一定需要保養換零件,納智捷的零件管控的很好
換句話說就是零件只有回原廠才有得換
不過原廠價格一定偏高,不管哪家都一樣
所以車子開幾年,就要回原廠維修保養幾年
就算過了保固期也一樣,因為不回原廠沒零件可換

現在福特的車都是全球戰略車
一個車款可以在很多國家上市開賣
雖然是國產車,不過車輛設計都是來自國外
就像KUGA 1.5能有180匹的動力
就是目前國產車都還做不到的

golove123 wrote:
嗯...看到版大最...(恕刪)

上週六預約U6試駕,結果沒開到,改到這週。
上週開KUGA2.0 我很驚豔,希望U6也有好表現。
不過我滿在意1.8只有2顆氣球的。
Ford後勤讓人又不是很放心。
目前應該1.5和1.8二選一吧!
1.5頂級款折價下來和1.8頂級不折價相差無給。
等這週開過在決定吧!
很多人說U6空間大? 其實哪有大,
只是軸距較長,後座腿部空間較大而已,
車內的橫向寬度其實很小很窄,
後面坐兩人還可以,坐三人就超擠了,
再加上後廂行李空間也很窄很小,
但把隔板拿掉,空間就變成很高但還是一樣窄,
這台車唯一優點就是電子配備豐富與外型好看
就我印象,不論車!
光後勤,Luxgen好過福特不知道多少倍,光進門,客戶等待區,不知道好多少!
車的話,網路上兩大club跑一遍,就知道!
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