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sandydy wrote:
+1... 這只是防小人的動作而一...
以樓主正氣充塞天地.視金錢如糞土.打死不退之個性...
再花個100萬買台SUV or MVP 來玩玩也不足為奇...
若單以車把瑕疵而退款.Luxgen 已算是仁至義盡(國內車商掛牌後還可接受退車者.應該少之又少吧?)
講難聽點.車商也覺得遇到澳洲來的客人.想直接認賠殺出...
不然換整組全新車門組.而非以維修方式處理.已可算非常優渥之條件!!
另外,不要動不動就以消費者購買7日內可退貨來比喻.
買房子過戶後7日內可退房嗎??沒住過也不能退...預售屋退訂也要認賠殺出的...
但其實有樓主之類的消費者,對同為消費者而言也算是利多...
因為有樓主之類的消費者監督暨合理爭取自身之權益.
將使車商對產品品質要求更嚴謹.且促使消費者更加重視暨懂得保障自身權益!!
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聽聽看
我認為目前L牌是不可能認錯的
因為門吧掉落 老實說是一個很誇張的缺失
會造成的原因 有二
一 品管跟組裝有問題 生產線環環相扣 出這樣的問題 代表整個生產線有問題
二 人為破壞 因為如果組裝沒問題 這一定會是人為的 不然一定是阿飄搞得
L牌不可能說明 這是品管跟組裝的問題 因為這是代表整批L牌的車子都是在這個有問題的生產線
做出來的 而且問題很大 但是他也不可能說是人為問題
大家都覺得為何L牌不為他的品牌形象顧慮 而是走這樣的險棋
其實我覺得 當你的工廠端被認為有問題時 你永遠都是會被認為是個劣等品牌
所以他當然不會在這條線讓步 這是他的最後底線
寧願上法院搞到變個案 也不要變通則
所以這位車主 你要討回你的尊嚴
我覺得真得要上法庭 我不覺得你站不住腳(關於業務員的部分)
不過拒絕往來的部分 可能就有點困難
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