Kevininhouse wrote:
酸民:樓主,哈哈哈你買到爛品牌爛車了,這樣樓主聽起來會爽就有鬼了)(恕刪)


我很開心呀,一點也不會不悦.

歡迎酸民火力全開.
altezzaclio wrote:
我很開心呀,一點也不...(恕刪)

有緣自然就會有煞車
車主踩不到煞車是因為緣份未到
拉矢卷 與神同行
這就是我之所以厭惡在網路上亂帶那種未經證實的「安全性好、剛性佳」風向的護衛隊。
多年前我的歐系車因變速箱掛點在快速道路上的恐怖感至今仍讓我餘悸猶存。從此我深刻體會到妥善率也是安全的一環。
Bimmer3698 wrote:
有緣自然就會有煞車車...(恕刪)


要嚴肅啦,
煞車看緣分我也是醉了。

但拉私俊三天一小爆,
五天一大爆,
真的讓人不放心,
還是希望可以進步,加油哩。
隔壁棟說會抖到熄火,那遇到納車不要跟在後面;這裏說剎車有問題,所以不要走在納車前面。
還有一棟說扭力樑底盤是十多年前的設計,操控堪慮。那走在左右兩側也好像不太妙。
誰能指點一下在路上遇到納車到底要怎麼開?
LUXGEN今天會做出這種品質的車.
都要怪台積電薪水太高.
機械系厲害的都跑去顧機檯了.

沐猴而冠 wrote:
隔壁棟說會抖到熄火...(恕刪)


遇到捲L,離它870米,或是海放它皆可,都很輕鬆
還好沒買過這台車

謝謝01討論了這麼多 讓消費者有更明智的選擇
話說你也跟太近了吧

時速90~100公里

你也至少要保持40~50公尺

不學著保持安全距離

煞車再好也沒用
這個會影響到行車安全的問題應該跟原廠抗戰到底,不要輕易的妥協,不然倒霉的還是自己
如果有認識專門修納車民間的維修廠也可以去請教他們看看,看是什麼問題?民間還是很多從原廠出去的高手
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