要買對車 wrote:
看完這個影片,我知道U5贏定了



Luxgen U5 激烈操駕

對阿~ 看完影片,對U5的動力感到滿意,
動力絕對夠用~
齋楓羽 wrote:



Luxgen ...(恕刪)

我說的是爬坡哦...
這影片是在平路我沒說他速度不夠
是瞬間輸出很差..因為1.6的關係
轉速跟不上速度超車很難爬坡很難..
就這樣反正我是開過不知道您有沒有開過了
感覺就是如此其他試乘過的也可以來說說看吧!
看內部電子配備介紹,看怡塵.
看山路試駕,看統哥.

至於U5的客群,對於不喜操作"大平板"的車主,應該是掰掰了.
不好意思唷~

我沒惡意~

我是說動力夠用,車評操駕也是爬坡~

動力就是夠用而已,不要對U5的動力有很高的期待~

專業的車評,也只是說夠用,至於要爬陂超車,

我不知道你試駕有去爬陂超車嗎?
試駕應該,也不能讓你這樣做吧!
但是動力本來就不是U5的強項,
也不用去考慮到爬陂超車了~

所以這爬陂超車,我無法下什麼評論~

https://www.youtube.com/watch?v=iQt5oDk6MSI
設計初不可能沒有做過市調,最後卻決定用這麼無言的屁股。
整個外型最大的敗筆。


goodpig wrote:
哈哈,說到車尾的時候果然整個不知道該怎麼說

jweikuo wrote:
設計初不可能沒有做...(恕刪)


大概跟同老闆另一品牌四月推出的那款四門房車同一個設計師吧。

那個屁股跟這個走的好像是同路線
一開始對U5超有興趣,但當你知道中國售價後心情很差

光看最頂的旗艦版就好,價錢差快30萬

讓我想起前一陣子光陽AK的盤子車事件,

台灣自有品牌都不挺台灣人的時候,真的很難下手去買,

反觀日本都是好東西留在日本,價錢更是超級親民(題外話)

最起碼售價要有誠意阿!



chinesegary wrote:
一開始對U5超有興...(恕刪)


此言差矣!! 好壞人家零件也有過過海水, 關稅高, 當然要賣高一點, 不然大陸又不一定賺得到錢, 台灣也賺不到, 那不就兩頭空
對了, 還有一點, 大陸屬落後國家, 售價低是應該的
牌子對了, 就什麼都對了~
還有, 悲哀的是, 它是國產車~
國產車就算了, 掛個牛頭上去, 搞不好, 結果會大不同~~
chinesegary wrote:
一開始對U5超有興趣...(恕刪)


那是未稅價吧?
有興趣可以算算稅後的價格,
如果差距還是大到不能接受,
買其他牌之前記得也算算該牌兩岸的價差再下手哦!
價差不是單一品牌才有
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