個人積分：114分
文章編號：63517211
個人積分：114分
文章編號：63517255
個人積分：2057分
文章編號：63517263
個人積分：1130分
文章編號：63517265
個人積分：1568分
文章編號：63517328
個人積分：442分
文章編號：63517436
個人積分：396分
文章編號：63517473
個人積分：0分
文章編號：63517729
個人積分：176分
文章編號：63517767
DeLighted wrote:
1. 大老闆為扶植...(恕刪)
2. 號稱台灣自有品牌MIT，實際車內各大機件都是東拼西湊，唯一說的上是納智捷自行研製的大概就是那個螢幕，更何況台灣自有品牌車價卻依然高居不下，看不出來培養出這個自有品牌對台灣國民的價值在哪裡
---> 各大廠的車很多都是這樣吧，除非規模和經費真的有一定水準才會去全部自己研發，照這樣的邏輯來看，Tesla算是美國車還是台灣車? 再說，MIT的東西什麼時後被定義成一定要便宜了? 我也希望納牌能便宜，但在沒有量和全球市場的攤提，要怎麼便宜? 訂10萬個螺絲跟100萬個螺絲哪個便宜?
3. 網路護衛隊護航太過火，原廠拿不出數據的東西都改靠網路護衛隊以口耳相傳的方式、武俠小說般的敘述來護航(EX:毫無公開撞測數據，護衛隊卻能說出"納智捷在我心中印象就是[安全]")，並隨意抨擊其他廠牌車輛，造成大多數消費者觀感不佳
---> 早期就開始有許多帳號是專門在這個版上活動的，配上一開始的品質真的不是很穩定，造成人云亦云的現象產生，再加上台灣特殊的民情，叫這些真正是車主的情何以堪? 車是他們有，但瑕疵、缺點是網路帳號在體驗? 而且我還真的沒什麼看過有這版的車主跑去別的版大肆宣揚和引戰，反到是這版，不少
4. 操作愛國心策略越來越無用，畢竟手上的錢有限，為了愛國當傻子花大錢買爛貨一輩子一次也就夠了
大概是這樣，奉勸納智捷，很多日牌國產車都拿不出真實撞測數據，造成現在台灣國產車到底有多安全永遠是個謎，鹽董身兼ARTC大股東，難道不能帶頭率先公開旗下納智捷全車系在ARTC的撞測數據，以正視聽? 反正納智捷這麼安全，應該不會不敢吧
---> 公佈了不信的還是不信，大陸的測撞就是一個例子，很多人只信歐美的測試，說穿了，不信者恆不信，就算歐美測試都拿出來，還是會有很多其它因素可以去不信
個人積分：48分
文章編號：63517801
jacopass wrote:
U7應該沒有賣不好吧 ,
最起碼在北部來說是很常見 (特別是白色)
當初有些新聞說U7很堅固的事情也是真的
(我就撞過 ....)
U7確實很耐撞，甫買eco hyper兩個月就被suzuki swift酒駕攔腰垂直撞擊，
swift車頭全毀，我室內空間完全未變型，車門還能開啟，
維修三個月17萬，幸好有全險，就不管理賠了。
唯三讓我吃不消的有
1. 油耗：雖然買之前已知耗油，但還是超乎我想像的耗
2. 晃：老婆和小孩坐後排，一直覺得車晃，讓我一直被唸 >"<
第一次開休旅車，不知是我開慣驕車的原因造成車晃，還是休旅車都這麼晃...
3. 自動熄火裝置用起來不舒服，有時只是慢速轉彎就給我熄火，後來都直接關閉它
總之，空間很大，馬力很夠，至今一年也沒其它問題，回原廠保養費用也算便宜...
關閉廣告