NickWu0826 wrote:
噢，就是一堆眼花撩亂的配備，新奇而同級車不太會出現的東西。
這些"看得見"卻不一定必要的"舒適豪華配備"
嚴董，是一個商人
他賣車是為了賺錢，不是為了讓開他車的人很安全放心
振振有詞.. 狗屁不通的邏輯..
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dnaliu wrote:
就是因為很多不了解的...(恕刪)所有進口車進來就是抽掉安全配備
大部分的進口車可沒抽安全配備呀
就連同樣是和泰引進的Lexus，SRS的數量遠比歐系車輛來的多，高達10顆
原因就在於它賣的沒有BMW、Benz多，所以就把選配點到滿、提高競爭力
你要說和泰不注重安全配備，也不完全是
至少進口的RAV4也有6SRS+VSC(出現在G以上的車種)，進口車掛客車稅跟國產車掛客貨車差不多錢
目的也是要殺進百萬級的市場
至於國產車......
反正現在國產汽車銷售前5名大概有3~4名是自家車系
市佔率40%，又何必增加配備呢??
反倒是那些落後車廠似乎也不在意，甚至很多促銷還是看到和泰動了才跟進......
現在Luxgen要殺進房車市場，主打的高科技配備Eagle View要80萬以上才有(還有智慧型手機連結)
Side View要73萬以上才有、HID要84萬以上才有、夜視輔助系統&i-Key要頂級才有
更別說前面再講的6SR+ESP
扣掉這些東西之後，贏的只有渦輪增壓跟5/6速手自排，但是Civic/Mazda3有5速，
Focus Tdci甚至是雙離合器自手排+柴油渦輪引擎
雖然說以台灣人的習性來說，在Luxgen 5 上市後銷售量一定比這些車還多
但是不可能比Altis多，只要能夠月產超過3千，其實已經很有經濟規模了
不過以目前Luxgen 5的訂價跟配備來看
等累積的訂單銷完後，就不可能有月銷3千的實力了(跟當初的Luxgen 7 SUV類似)
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NickWu0826 wrote:
如果安全配備不是必要的，那歐美國家立法強制ESP+6SRS標配的意思是？
很多人的訴求是，為什麼不從低階的車款標配ESP+6SRS..(恕刪)
歐美國家,哪個國家立法強制要ESP+6SRS? 麻煩你列出來!
ESP+6SRS是賣給有錢又怕死的人,
要不要周杰倫、嚴董、郭台銘..都買了防彈汽車後,也都立法要求所有汽車都要能防彈?
若某國家強制要ESP+6SRS,可以合理懷疑,汽車零組件廠商與政府官商勾結的嫌疑!
為什麼不訴求到 Toyota/Honda/Ford/Nissan/Mitsubishi/Hyundai ,單單訴求到Luxgen?
為何到現在,沒任何一個國家立法強制要ESP+6SRS?
是因為各國立法委員(國會議員),沒那麼多被零組件廠商賄賂+洗腦的白痴!
為何到現在,每個國家都立法強制汽車要有安全帶?
也是因為各國的立法委員(國會議員),沒那麼多被零組件廠商賄賂+洗腦的白痴!
網路上什麼人都有,小學生、說夢話、神精病、業代...只要會用電腦會打字都可以發言,
因為立法委員(國會議員)沒受網路上胡言亂語、誤導視聽的影響,才不會胡亂修法立法。
業代殺手,斷人財路!
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