eric_chen wrote:配上3000以上的引擎就能較省油嗎?你覺得可能嗎?如果這樣,mazda CX-7為啥不配顆3000cc的引擎,秏油的唯一問題就是車重,偷掉些鋼板、鋼樑~減低車重,就能像T牌那樣省油啦~這樣比較簡單...(恕刪) 萬一你全車滿載七人再加上他的車重你要爬坡就要更重踩油門這樣就只會更耗油當年CEFIRO的3.0油耗表現跟2.0差不多就是一樣的原因不是CC數小就省油好嗎?什麼樣的車體車重配什麼樣引擎當然造就了不同的性能及油耗表現這台車已經是X5等級的大小, 你覺得配這顆引擎適合嗎?這台車要數據漂亮(性能+油耗)就是只能用大CC數引擎不然就是用柴油引擎而且你以為鋼板車身重就比較安全嗎?當然希望純國產車能越來越進步但現階段他就只有那1001顆引擎這也是沒有辦法中的辦法期待他能成功開發國產自製的柴油引擎這種大車就是要配上大扭力才有搞頭
digitalsalmon wrote:油耗是小事舒適 安全...(恕刪) 油耗一點都不是小事....你知道積砂也是能成塔的.平均一公升跑8公里讓我有點懷疑這是200匹以上的或者是全時四輪驅動的SUV.但都不是速霸陸跟佛撕我根不安全嘛?怎麼油耗比辣舌尖好很多?
noah8850 wrote:油耗一點都不是小事....你知道積砂也是能成塔的.平均一公升跑8公里讓我有點懷疑這是200匹以上的或者是全時四輪驅動的SUV.但都不是 怎麼不是? 它就是四驅在測油耗的.....跟 2WD 油耗數據當然不一樣
lin8810 wrote:怎麼不是? 它就是四驅在測油耗的.....跟 2WD 油耗數據當然不一樣 林桑,你樓上的指明是全時四輪驅動 (AWD, All Wheel Drive)而不是四輪驅動 (4WD)不是指您話說,可能很多人都搞不清楚AWD跟4WD的差別,小弟就不雞婆有興趣可以google 一下,或上上Audi, Subaru的討論區爬爬文就知道這二者的在技術上的差別了再回到您貼的圖上有些資訊很有趣它是可以切換四驅跟二驅的也就是可以切換到二驅可以達成省油的效率萬一,我是指萬一,這個數字是在測試時不小心切換到二驅的狀況下而得到的成績.....那切換到四驅不就