開Luxgen M7享受幸福時光(文長圖多)

如果不要貨桿,可以指定買客用版,並不是所有M7都要搞貨桿. 客貨兩用版是初階配備版價格親民用.


zzxxfuji198 wrote:
恭喜版大買到喜歡的車...(恕刪)
幸福出遊,非常羨慕!路上看到開M7出遊都羨慕得不得了.....

不過環景功能記得是從日產來的,我猜是專利因素,早期都只有日產和納智捷有。
這幾年可能到期,其他車廠就一股腦推環景,記得以前納智捷還因此常被笑電子花車。這會兒滿街都是歐系日系電子花車。
連BMW或賓士都推室內七彩霓虹燈功能了.....

所以一些無所本的批評,看看笑笑就好。

M7到底甚麼時候要大改款!
不改款... 納廠的五年計畫在年初有公佈,就是沒有提M7. 原廠似乎沒顧慮到十年車的M7車主,難道換車還換一台長一樣的車... 只有第二三排座椅有修改. @@

xchunix wrote:
幸福出遊,非常羨慕!...(恕刪)
leej606 wrote:
如果不要貨桿,可以指定買客用版,並不是所有M7都要搞貨桿. 客貨兩用版是初階配備版價格親民用. (恕刪)


M7的客車只有127.9萬的頂級版,而且還是接單生產,可以說M7就是”所有”車系都搞客貨這一套,並不是只有初階才這樣玩,你覺得M7把偷掉的貨物稅加回去還會親民嗎?(不光是M7,所有國產SUV都一樣)

我也說了,真的要買到127.9萬我會忍痛再捏一下直上143.9萬的ODSSEY ELITE(H還可以殺價,L不行)

M7的客車受訂生產的,基本上買這種車的需求跟油耗扯不上邊,空車油耗是一回事,滿載🏠行李重量是一回事,現在有202匹馬跟30扭的M7如果嫌沒力,為了省(微小到跟微生物🦠一樣的油耗差距),你買奧德賽為了省油?你買Fit會省還相信,難不成買奧德賽不載家人嗎?邏輯也挺奇怪,那幹嘛買七人座?有錢也不是,有錢還怕加油喔⋯⋯
看了這種幸福的出遊文章
讓人感到舒服
感謝樓主的分享
改天也帶家人去逛一逛這個甲鳥園~~
話說我的U7 4WD 六年十三萬公里了
一切也都令人滿意
LUXGEN 加油!
覺得很讚 實際上開感覺最準
身邊的朋友頭一次開到
都會有點訝異
這麼大台車居然動力油門都令人滿意
至於改不改款……
君不見T牌P...🤔
看到這種幸福的出遊文章, 5分奉上, 感謝分享.
就是喜歡看這樣溫馨的出遊然後介紹M7的文章,M7其實也是我一直考慮的車,這等級似乎沒得選擇了,Previa與Odyssey與Sienna還有M7了,要找到渦輪+202馬力+傳統變速箱真的非它M7莫屬了,我一直很想下手無奈要等到我的貸款與保固到期才會打算換,不過目前在觀望5+2還有MPV做抉擇,應該會是二手Sienna與新M7考慮中,其他都太貴了而且不值那個價格,尤其是Odyssey,雖然是CRV車主但是有點不挺HONDA。看到樓煮開M7還有一個可愛的女兒我真的很羨慕,這就是我最嚮往的生活呀!戴家人與小孩開7人座享受天倫之樂,這就是人生啊!

argemiya wrote:
老實說這輛車真的是老車了,一直沒改變,看到都膩了,你會去買十年前上市的車?(恕刪)


這樣說來

買Toyota Previa 都是比傻子還傻的人
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