很多人都說那智捷的車蠻安全,請問根據是從哪來的呢?

你看過以前VOLVO怎麼頂貨櫃頂好幾台自家車?
我看到納智捷頂貨櫃的方式...我都無言了
總覺得納智捷有改款動作或是新車發表就會有類似的文章出現
Grandmom wrote:
S系能頂貨櫃暢銷第...(恕刪)

全台灣 u6 共賣了多少台! altis 共賣了多少台?
比率問題! 數量多,撞的機率多!

ericlee_2001 wrote:
U6比S系重,應該...(恕刪)


這張照片哪來的?
出自於LUXGEN官網?

如果是出自於LUXGEN官網
可以直接提報給公平會了
廣告不實是可以罰錢的

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

lioulong wrote:
全台灣 u6 共賣了多少台! altis 共賣了多少台?
比率問題! 數量多,撞的機率多!


你這句話不對哦, 雖然數量沒 ALtis 多, 但故障比例我比較多啊
之前 M7 發生動力全失, 下山差點撞山璧, 車主安然沒事, 夠安全吧?? 但該車主馬上就把車賣了

綠意盎藍 wrote:
從哪邊可以證明那智...(恕刪)

我記得是兩三年前一張在中國的SUV 被貨車壓到(還是甚麼) ....然後車主還發一封公開信謝謝嚴董...從那個時候紅的
問這種問題,還是去買VIOS吧,反正對樓主來說應該沒差。
liu6726910 wrote:
自己不會去谷哥圖片...(恕刪)


沒有標準化的測試
都不能稱得上是客觀的依據
bian0728 wrote:
沒有標準化的測試都...(恕刪)


至少廠商願意花這錢送出國測試
哪間國產車商願意這樣作??

台灣國產車現有的標準化撞擊測試就是ARTC作的
吵半天政府還是不願意公布測試結果與標準
那為何就獨獨要求納牌??
新上市的改版LANCER也不斷宣傳他在ARTC用38輛車作過撞擊測試
不一樣也只看的到撞擊後照片
又有公布標準或分數??
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