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tokimeki1209 wrote:那是美規的,請/1.15
subaru forester也是4WD的
不過油耗好像有12耶...(恕刪)

ok40 wrote:
把那顆2.2的汽油換成2.2的柴油...(恕刪)
有當然最好啊! 不過安全/油耗,個人選擇前者

Luxgen7 SUV 4WD: 6SRS+ESP+TCS+ABS+EBD+4WD

Santa Fe 2.2 CRDi 2WD: 2SRS+ABS+EBD

再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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文章編號:19491420
stevelee1203 wrote:
這種車體大小跟車重配上這樣小的引擎肯定重拖啦
油耗能多好看
這種車型在國外都馬最少要配上3000以上的才夠吧
不止耗油我想性能也是.......orz
不過也沒辦法了誰叫嚴董現在才這麼一顆引擎可以用
大佬
但是兩台車性能有差耶
如果性能輸人家油耗跟人家差不多
這有什麼好拿出來講的啦
.(恕刪)
配上3000以上的引擎就能較省油嗎?
你覺得可能嗎?
如果這樣,mazda CX-7為啥不配顆3000cc的引擎,
秏油的唯一問題就是車重,
偷掉些鋼板、鋼樑~減低車重,
就能像T牌那樣省油啦~這樣比較簡單
你說性能有差,
不然你覺得該拿哪兩款車來比呢?提出來看看吧~
我在文章中就提到,就是這篇
CX-7的確馬力扭力較佳,
但是車室空間是比較小的,
對於一般用車的人來說,
是不是需要那樣的馬力、扭力,就見人見智了
重點是,測試油秏本來就都是順順開,
測試時並不是踩到底去測油秏,
反應出來的是,"平常開車時理想上的油秏"
並不是馬力、扭力最大時的油秏
如果都要踩到底,釋放出引擎所有的馬力、扭力,
那樣的油秏能看嗎?
車子不是選馬力、扭力愈大愈好,
就看你的需求,如果你要的是生活用車的話,
以Luxgen 7MPV相當的車重,
還沒看過網路上有人說不夠力的~
如果你真的需要很熱血,CX-7的馬力、扭力的確夠嗆~
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