sosogood3 wrote:
問：納智捷爲什麽不從...(恕刪)
有啊,
飛羚101
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不過前面幾位大大都已經有提到了
一個是市場消費面的問題
轎車的市場大 但競爭更激烈
一個新品牌貿然的切入這塊市場
產品品質如果不良率高 很容易就被突顯出來
相反的 切入市場較小的MPV 反而可以穩扎穩打
因為量少 反而能慢慢修正車子的相關問題
切入轎車的失敗例子太多了
如果裕隆的嚴董還沒有記取教訓
那真有點可惜了
當年紅極一時的飛羚101 飛羚102
是怎麼掛掉的
台塑汽車是怎麼掛掉的
現代汽車在台灣現在只有吐送還有人買
這些都是一推出就推轎車
結果就是全部掛點
再想想當年的台灣本田
回台灣市場所推出的第一台車是CRV
不是accord 也不是civic
再者
大型車的利潤的確比較高
這也是實話
同樣賣一台車 小車只能賣五十 大車卻可以賣到一百多
如果利潤固定兩成 怎麼算也是大車賺得多
新品牌要站穩腳步 高獲利當然非常重要
有錢繼續燒 才有辦法繼續經營品牌
大陸市場也的確是納智捷的重大市場
畢竟這些暴發戶就是愛灑錢 跟當年的台灣一樣
納智捷從台灣市場出發
也有幾個考量 一個當然是大陸規定 市售的車子一定要在原母國有實際銷售
才能到大陸去賣車
那納智捷當然要先在台灣上市啊
另一個是
在大陸消費者的想法裡面
台灣的產品 品質比較精良
售價就可以提高
跟台灣的藝人 明明就已經沒名氣跟市場了
到了大陸隨便唱一場 就可以拿二十萬人民幣一樣
就像日本貨就是可以賣得比台灣貨貴一樣的道理
這就是消費者預期心理
當然 我認為大陸目前的商品品質還有很大很大的進步空間
根據可靠消息
明年下半年就會推轎車了
目前在三義場已經看得到車子了
正在緊鑼密鼓的做測試中
聽說外觀非常正點 賣相很好
如果有人在路上看到 請不吝分享間諜照囉
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