這個是犯罪學的一個實驗
就是把一台車放在一個社區裡
然後都不理他
三天後車窗被棒球打破了
不到一天車子被偷的只剩下車殼
不過拿來說luxgen的問題
有點怪
是說車主還是說車商都很怪

這?
不倫不類的比喻......


tsung_ken wrote:
感覺LUXGEN開始...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
atoss888 wrote:
其實都是異常的..
在01說ACCORD 7 方向盤抖動是正常的..不見得是車主..


在01說LUXGEN 方向盤抖動是異常的..不見得是車主..
沒想到連這名詞也有這麼多不同解釋

期時車主對車子的期待都不同

當出現差異的時候抱怨是一定有的
有很多台灣同胞支持國產的納車
我想除了對裕隆的認同外(包含品牌.形象.設備.價格) 不外乎就是因為愛國(有錯請指正)
只是因為越來越多的瑕疵及問題產生 而且非個案
慢慢的 很多車主都感受到確實是也有同樣的問題
破窗理論(或效應) 確實不適合拿來形容納車目狀況
也不用講的太深奧啦
若破窗理論適用在車子的瑕疵及問題上
那這現象不該只產生在納車身上(他牌車也是有 有問題的 但都是個案居多)
不知這麼說 對不對

tsung_ken wrote:
感覺LUXGEN開始...(恕刪)

網路上很正常的現象而已,聰明人懂得明辨是非就好
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
我覺得比較適合用某部電影的說法來形容
http://www.flickr.com/photos/fa30rapoter/sets/
很多車主就是這樣子
開著買來的新車很久了都沒去查覺
等一個車主出現說诶我的車那裏有問題
另一個又跑出來說我也是
然後就接連不斷最後事實上根本就是人問題


樓上的優秀
嚴董為了消除大家對裕隆的「刻板印像」,

開了一個「帕金森」的會,

不料裕隆有「邁爾斯定律」,其他經理都拍拍手說,少主英明,

所以信心滿滿的推出納智捷,

但這種電子零件很多的車,很多保養場患了「彼得定律」

結果真的實現了「莫非定律」,該出的錯一定會出,

嚴董以為是廣告太少的問題,又拍了很多廣告,於是乎犯了「第三類型錯誤」,

這時候火燒屁股了,決定用老臣解決問題,但「格勒善定律」又發酵了...

後來中國血統的TOBE車掉了方向盤,「月暈效果」不放過納智捷,

害大家以為裕隆的車子方向盤都有問題..

結果網友上網討論納智捷是否犯了「破窗效應」,

又有網友說是「蝴蝶效應」,

我想等一下「聖嬰現象」都會出現...

可是我個人覺得,裕隆幾乎犯了管理學上所有的錯誤...




fa30rapoter wrote:
我覺得比較適合用某部...(恕刪)


哈哈哈哈~
看了這麼多了討論~
感覺您的理論最中肯~
現在的人都很嗜血!!
看到哪個牌子或是事件被攻擊~
就會群湧而上!!太可怕了~~~
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