問:納智捷爲什麽不從轎車起步,而要先做SUV和MPV呢?

idman wrote:
我倒是希望Luxge...(恕刪)


大德的看法與小弟略同...
近年用車風氣變很多, 我覺得轎旅款(類似Legacy)應該會有一定的潛在市場
至少我就想買...
應該也是為了自家品牌NI桑著想吧....

各有各的市場競爭力瞜

不管怎樣 台灣加油
個人認為

裕隆在四門轎車或五門轎車市場中做不出可以與市面上匹敵的車型

但是並非沒有可以成功的市場

只是我猜裕隆不想打低價小車市場 怕以後被認為是作低價車款的車廠

所以放棄這塊 改引進大陸小車

改戰suv mpv 的話 車價可以拉高 不會被認為是賣低價車

而且可以搞噱頭的地方多

仔細想想 納智捷的廣告打的都是智慧車 標榜著電腦化

而非車子本身

這種手法是台灣廠商打品牌的常見手法

首推自認為是高階或高級的東西 想一開始把自己定位在高級而非低價市場

不過 這種手法還未見成功案例就是
其實那智傑相當聰明
MPV及SUV切入國產車所缺乏的市場
其價格帶 配備及安全多功能正重台灣人的口味
又有其N及I的技術支援
讓很多一家三代的家庭有了更好的選擇
相對的價格讓一般中產階級的好爸爸的負擔輕一些
小弟本人覺得那智傑切入的時機相當好(雖然我不是是那智傑的客群)
再由這兩個車型的銷售及後續消費者的反應在去創造適合台灣的房車
我覺得有點像之前手機界的OKWAP

是不是因為有台朔汽車失敗的例子,所以才演變成現在這個策略呀!?
brent.hsu wrote:
只是我猜裕隆不想打低價小車市場 怕以後被認為是作低價車款的車廠

所以放棄這塊 改引進大陸小車


組裝的熊貓車掛名 tobe,展售中心和維修場與 Nissan 的重疊率高,想搭順風車。相反地,與 Luxgen 的生活館幾乎不產生交集,企圖讓民眾不產生兩者是同一家工廠出品的聯想。裕隆的用心良苦,希望他可以心想事成。
Terrencesylphy wrote:
企圖讓民眾不產生兩者是同一家工廠出品的聯想。裕隆的用心良苦,希望他可以心想事成。...(恕刪)


你現在把他講出來大家都知道了XD
sosogood3 wrote:
問:納智捷爲什麽不從...(恕刪)


大陸也沒有要引進,您這個大陸人這麼好奇台灣車廠?

不要收集了些資料,到時與人筆戰時就用了出來!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
rogerkuo2001.tw wrote:
大陸也沒有要引進,您這大陸人...(恕刪)

哈哈,好像是大陸車廠來刺探軍情...


為什麼先推出這兩款很簡單,因為生產線產能的問題!

試想mpv已經幾乎沒有生產線能提前生產了,幾乎是接單生產狀態,
若是生產個房車這種熱門車款,或是crv這類的小suv一定會排擠到其他品牌的產能
整體來說反而會虧錢。
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