nelsonliu0323 wrote:只不過現在納智捷車主並沒有實際的法律行動(可能還在尋求雙贏或是車主都是好人吧!)...(恕刪) 車主都是好人+1很多車主即使新車就進廠維修還是無怨無悔的挺下去都會自己告訴自己哪一廠牌的車沒有問題只要修的好就好了世界上再也找不到這麼好的車主了
有沒有我不知道....但您要不要去問問......在裕隆此次召回前有幾位MPV自小客貨車的車主.....知道自己的第三排位置是不合法的?有幾位MPV自小客貨車的車主.....看過第三排合法位置的擺法?有幾位MPV自小客貨車的車主.....業代只說兩種牌照只差在橫桿,其餘完全沒差?adamsam wrote:前面有人講了,MPV式樣有小客車也有小客貨車
問題是有多少人能備齊相關資料。大家都有工作,有誰願意自己或公司買車又遇到消費糾紛,然後還要上法院去告,有誰能承受得起曠日廢時的司法制度。車廠不是養了一堆法務人員嗎,此時不用,更待何時。這間公司及母公司的內控還是存在一些問題,...............(消音).......................。以後即便是廣告再誘人,再也不可能..........-----------------------那現在mpv車主要怎麼做?是要回去改正裝桿嗎,接受二次施工。可是變更了之後,第三排就不能坐人了,而無法繫上安全帶(即使可以,恐怕是很不舒服的。)那以後載國外客人坐到第三排,要怎麼解釋。為什麼兩年前合法,現在卻違法。印象中當初台北花博的時候,納智捷有提供電動mpv, 請有坐過的人來說說看吧。還是保留原始交易文件,靜觀事件........