nelsonliu0323 wrote:
只不過現在納智捷車主並沒有實際的法律行動(可能還在尋求雙贏或是車主都是好人吧!)
...(恕刪)


車主都是好人+1

很多車主即使新車就進廠維修
還是無怨無悔的挺下去
都會自己告訴自己
哪一廠牌的車沒有問題
只要修的好就好了
世界上再也找不到這麼好的車主了
nelsonliu0323 wrote:
至於納智捷,從所有相關文宣、廣告、照片、...等資料來看...(恕刪)


前面有人講了,MPV式樣有小客車也有小客貨車
有沒有我不知道....

但您要不要去問問......在裕隆此次召回前

有幾位MPV自小客貨車的車主.....知道自己的第三排位置是不合法的?

有幾位MPV自小客貨車的車主.....看過第三排合法位置的擺法?

有幾位MPV自小客貨車的車主.....業代只說兩種牌照只差在橫桿,其餘完全沒差?

adamsam wrote:
前面有人講了,MPV式樣有小客車也有小客貨車
納廠太謙虛了
應該嗆一下:

交通部你是不知我們老闆是誰的麻吉嗎?

PLAYER553386 wrote:
納廠太謙虛了應該嗆一...(恕刪)


也是啦,兩邊的大老闆很麻吉的,這其中一定有什麼誤會
問題是有多少人能備齊相關資料。

大家都有工作,有誰願意自己或公司買車又遇到消費糾紛,然後還要上法院去告,有誰能承受得起曠日廢時的司法制度。車廠不是養了一堆法務人員嗎,此時不用,更待何時。

這間公司及母公司的內控還是存在一些問題,...............(消音).......................。
以後即便是廣告再誘人,再也不可能..........

-----------------------
那現在mpv車主要怎麼做?


是要回去改正裝桿嗎,接受二次施工。
可是變更了之後,第三排就不能坐人了,而無法繫上安全帶(即使可以,恐怕是很不舒服的。)
那以後載國外客人坐到第三排,要怎麼解釋。

為什麼兩年前合法,現在卻違法。
印象中當初台北花博的時候,納智捷有提供電動mpv, 請有坐過的人來說說看吧。


還是保留原始交易文件,靜觀事件........
剛剛在大直愛買樓上停車場看到mpv, suv, 想說納廠業務這麼勤,剛好展示裝好橫桿的樣子。

Mpv第三牌被抬高提前,不能收合在行李凹槽。

頭大,第三排幾乎不能坐人,只能讓小小孩盤腿而坐。這算七人座?
為了銷售搞成這樣真是遭,豪華的七人MPV變成4人貨車整個就是不爽。
換個角度想......還有誰的車子上有臥舖呢?

jessechi wrote:
頭大,第三排幾乎不能坐人,只能讓小小孩盤腿而坐。這算七人座?
MPV發牌的數量也不少..萬一要補稅..那可是一筆不小的數目,,

邪惡的想..要是有人,事先放空股票..再去檢舉把事情鬧大...
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