微型車

PostPack

2525分

11樓

PostPack

個人積分：2525分

文章編號：66423974

MYSTJ999 wrote:
先問一下，日本哪一...(恕刪)

依照售價先決的條件
國產的就"一(

)定(

)能(

)"賣20萬以內

靈異管理員大公無私，從來都沒有兩套標準，如果有，趕快把瀏覽器關掉，假的!

nick8053

277分

12樓

nick8053

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文章編號：66424196

MYSTJ999 wrote:
先問一下，日本哪一款...(恕刪)

我也不清楚哪一台

google搜尋日本 k-car 價格

下面說售價約6000美金(約台幣18 萬元)

所以我想大概都在20內吧

poyu2303

30分

13樓

poyu2303

個人積分：30分

文章編號：66424978

目前日本對K-Car 規定是排汽量600c.c以下、車寬1480mm 以內的車款，僅管K-Car 的外型並不一定是每個人的菜，但在售價方面，K-Car 可是比傳統汽車便宜約6,000 美金(約台幣18 萬元)，在預算優先的情況下，K-Car 對消費者仍有強大的吸引力。2017年9月7日

不良老年

159分

14樓

不良老年

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文章編號：66425284

的確讓我聯想到台灣的Suzuki Solio 1.3

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日本 K-Car 可愛又方便台灣為何沒有？ - 自由電子報汽車頻道
2015/12/18 10:37

(引述該報導部份內容)

後來包括 MAZDA、MITSUBISHI、DAIHATSU 都投入 K-Car 的開發，儘管車身尺寸受到規範，車長不能超過 3.4 公尺，車寬不得超過 1.48 公尺，車高不能高過 2 公尺，但價格便宜加上低稅金，加上停車及在市區穿梭的便利性，加上不用自備停車位的優點，讓 K-Car 成為日本獨有的產物。

不過在性能上，由於被限制在 660cc 及 64 匹最大馬力，後來還延伸出 Hybrid 及渦輪車款，一旦離開市區，要爬山路，K-Car 的馬力往往不敷使用，為了讓馬力發揮，只好減輕車身，然而犧牲的就是安全性。因此要輸出海外，勢必會無法通過法規，加上成本考量，也是 K-Car 不易輸出海外的原因，不過近幾年 K-Car 也漸漸朝東南亞市場如印尼等地發展，與當地政府合作，試圖拓展 K-Car 市場。曾經引進台灣的Suzuki Solio，其實就是Suzuki在日本K-Car的Wagon R，不過在排氣量等都有做調整。